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[线路攻略] 2017安娜普尔纳流水账

本帖最后由 飞得高 于 2017-11-7 16:36 编辑

时隔3年,再回尼泊尔,走了一次ACT,简单记录一下行程,供参考

日期徒步日行程距离 km海拔变化  米
10月20日周五大连-广州-加德满都  
10月21日 加德满都 Gongabu bus station
10月22日 加德满都-Besi Sahar 坐车
10月23日 Besi  Sahar-Jagat-Dharapani-Timang-Chame 坐车
10月24日D1Chame--Dhukr  pokhari-Upper Pisang152735-3190-3323
10月25日D2Upper  Pisang-Ngawal-Mungi-Bhraka18.53323-3794-3458
10月26日D3Bhraka--Manang1.53458-3551
10月27日D4Manang-Yak  Kharka-Letdar5.63551-4032-4226
10月28日D5Ledther-Throng  Phedi-High Camp13.64226-4540-4879
10月29日D6High Camp-Thurong La  Pass-Muktinth-Jomsom104879-5416-3880
10月30日 Jomsom-Pokhara 坐车
10月31日 Pokhara  
11月1日 Pokhara 滑翔伞
11月2日 Pokhara--加德满都  
11月3日 加德满都  
11月4日 加德满都  
11月5日 加德满都-广州  
11月6日 广州-大连  
4

评分人数

1、机票
比较了几个航空公司,性价比最好的是南航。连续跟踪机票价格数月,在3455的价格出手搞定。

需要说明一下,国内航空公司的特价机票,一般最早提前3个月放票,要有耐心等下去。
而国际航空,一般提前半年就有特价机票,买的越晚,价格越高。

我的行程是10.18出发,而前几天是10.1期间,票价奇高,观察数月,在9.10日出的票。

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本帖最后由 飞得高 于 2017-11-23 22:20 编辑

10.20出发日

大连-广州CZ6323(12:25-16:00),广州-加都CZ3067(19:50-22:15)  

大连直达广州,没有经停,还是不错的。

加都入关需要填2个表,很简单,随便写写,没人仔细看。

因为2015年尼泊尔地震之后,中国施以援手,我们跟着沾了光,免去了每人40美元/30天的落地签证费。

入关后,用100人民币换了1500rs。


半夜打车,讨价还价,500rs成交,送到booking预订的泰米尔区宾馆。若是白天到达特拉布万机场,可以砍到400rs。

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10.21 加都闲逛+长途汽车站踩点

住宿旅店含早餐,吃饭过后,出门换钱,买电话卡。

8:30出门,店铺都没开门,去了杜巴广场,换了一条路线逃票进去看了看,残垣断壁,呆了几分钟就出来了。

在几个华人餐馆和旅店询价,最终在福家宾馆以16.1的汇率换了钱。

电话卡,ncell在城市很普及,但是在山里信号不好,若是徒步为主,建议办理NTC。
1

评分人数

    • 偶然: 论坛好了,可以继续了。。。游记好评 + 1

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本帖最后由 飞得高 于 2017-11-24 21:28 编辑

想到哪写到哪。。


在尼泊尔城市住店期间,遇到过advance(预付款)的情形,在办理入住的时候,要求预付房费的全款,即advance。
Booking预订的房间,不用预付房费;山里徒步期间,不需要预付房费。

照片
去尼泊尔徒步,需要准备5-6张照片,2寸或1寸均可,无背景要求:
尼泊尔办理落地签*1
登山证ACAP及TIMS*4
办理手机SIM卡*1


办理ACAP、TIMS有2种途径:
途径一,个人自行办理,办理的地点有3个,加都、博卡拉、徒步起点的办公室;
途径二,各种中介、淘宝商家

途径一的总费用是4000rs

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多谢分享,收藏了,计划明年前往

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多谢分享,收藏了,计划明年前往
山川 发表于 2017-11-25 10:05



   只是一个流水账,多谢收藏

   分别走过了EBC、ACT之后,我感觉,假如只去一次尼泊尔,体能允许的话,还是应该走EBC。假如能多次徒步尼泊尔,那就先走ACT

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本帖最后由 飞得高 于 2017-11-27 21:40 编辑

10.21 加都闲逛+长途汽车站踩点(续)

上午在加都换完钱,办完SIM卡之后 ,腿着由南向北穿过泰米尔区,泰米尔区西北角的Gongabu bus station,也叫New Bus Stand ,打算购买明天去往Besisahar的汽车票


加都前往ACT徒步起点Besisahar通常有3种途径:
1、加都包车直达Besisahar;
2、加都--博卡拉--Besisaha,加都坐tourist bus到博卡拉,然后博卡拉再包车或坐local bus到达Besisahar;
3、加都--Besisahar,在Gongabu,New Bus Stand每天有5趟车直达Besisahar(这5趟车从攻略查得,没有实证)。
但我们是通过第4种途径去的Besisahar,详见下回分解。

插播一段广告之后,言归正传,走到Gongabu汽车站,问了数个窗口,被指点到正确的购票窗口,和蔼的老人告诉我,这里卖去Besisahar的车票,但今天不卖明天的票,明天的车票只能明早来买。

汽车站踩点完成,腿回泰米尔吃饭,回旅店眯一觉,约16:00出发去猴庙看日落,20分钟后逃票进入猴庙,来的有点晚,没看到日落。(猴庙逃票很容易,从泰米尔方向去猴庙,都是爬一段大台阶上去,台阶路走到三分之一的时候,有个岔路,右侧台阶路走上去,可逃票进入。而左侧台阶路,上去有收费口)

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浣熊 发表于 2017-11-28 17:14



   当初你的尼泊尔三大环绕计划,啥时候实施啊。  不过,现在木斯塘更火,书店里面它的地图远远多于道拉里吉的。

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本帖最后由 飞得高 于 2017-11-28 19:53 编辑
飞得高 发表于 2017-11-27 16:38



   10月21日,这一天是尼泊尔的一个节日“兄弟姐妹节”,晚上加都各地都是在唱歌跳舞,舞蹈音乐都是印度风格。我们所在的旅店老板也跟朋友们嚎到半夜。
以下文字百度得来:

Tihar是尼泊尔重要的节日之一,也是仅次于Dasain的第二大节。为期5天的节日庆典开始于10月末。

这一节日尊崇某些动物,以向死神Yama派遣的乌鸦献上稻米开端,它们被称为“死亡信使”。

节日第二天,人们为狗点上tika,带上花环,在阴间,正是这些狗带领亡灵穿越死亡之河。

第三天,人们会把牛角涂成银色或金色,这天也是灯节最重要的一天。这天财富女神会降临人间,光顾那些点着灯火欢迎她的人家。没有人会拒绝财富女神,所以这天整个尼泊尔到处灯火通明。

第四天,人们尊小公牛为神。


而我今天要向大家详细介绍的则是第五天,纽瓦丽族(最古老的,建设加德满都的一族)一年中最看重的节日:兄弟姐妹节(SISTER & BROTHERS'DAY)!

这一天是兄弟姐妹相聚并互相在额头上点tika的节日,姐妹通常会赠予兄弟一些礼物,而兄弟则会回赠钱财。



灯节(Tihar)被公认为尼泊尔的第二大节日,而灯节重要性的一半在兄弟姐妹节(Bhai Tika)身上。在这一天,家庭中的兄弟姐妹必须欢聚一堂,姐妹们给自己兄弟点上提卡(红色朱砂吉祥痣),也是人们全年最重视的日子之一。

兄弟姐妹节日起源于一个神话:某天,阎王向一位阳寿已尽的男子索命,男子的姐姐向阎王祈求:“请允许我给弟弟点提卡送行。”言罢,她一面开始准备点红仪式,用酥油洒满祭坛,奉上核桃与万寿菊供养;一面热情地款待阎王。阎王被她的虔诚感动,应允满足女子一个愿望。姐姐拜谢后说道:“今天我为弟弟做点提卡的仪式,请等祭坛上的油迹干了,核桃被水浸透,万寿菊凋谢之后,再将我的弟弟带走。”阎王听闻此言,只好无奈地离开,因为酥油不会干,核桃不会被水浸透,万寿菊永不凋谢。

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本帖最后由 飞得高 于 2017-11-30 20:57 编辑

10.22加都--Besisahar

受“兄弟姐妹节”影响,今天的行程很囧,但结局很完美。
提前预约早7:00吃饭,7:20出租车,计划坐8:00去Besisahar的车,很完美的计划。。。

    gongabu汽车站距离道边还有一小段距离,但出租车司机就停在路边,指着几辆中巴车告诉我,没有直达Besisahar的车,让我去中巴寻找去Dumre的车,然后转车去Besisahar,这个信息与事先摸底的不符合,加之昨天踩点时,汽车站告知可以买到Besisahar的车票,我以为出租车司机忽悠我。下了出租车,直奔汽车站的售票处,来到昨天踩点确认的出售Besisahar车票的窗口,但被告知,今天BOSS们没来(boss,指的是大巴车司机),让我去墙角的窗口去问问,赶快找到那个窗口,答案是一致的,没有车。又让我回到刚才的售票窗口解决,再次回到售票窗口,再次询问,才明白,boss们都在家过那个“兄弟姐妹节”,今天不干活了,今天没有直达Besisahar的大巴车!!

    售票员告诉我,可以买Dumre的车票,然后转车去Besisahar,这个与出租车司机的说法是一致的。加之出发之前,看过一个攻略,说是可以这么去Besisahar,当时没有在意,人家一说Dumre,我马上反应过来,想起了这个攻略。没法子,那就买DUME的车票吧。Dumre(发音杜媚,都是四声)是途径博卡拉路上的一个车站,售票口只能按照去博卡拉的票价买车票,不单独买Dumre的车票。花了550rs/人买了9点发车的tourist bus车票,然后坐等发车。

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本帖最后由 飞得高 于 2017-11-30 21:36 编辑
10.22加都--Besisahar

受“兄弟姐妹节”影响,今天的行程很囧,但结局很完美。
提前预约早7:00吃饭,7: ...
飞得高 发表于 2017-11-28 19:59


   Dumre,我说杜梅,尼泊尔人听不懂,我说杜媚,他们说我发音不标准,没法子,只好打开手机地图,看图识字来沟通了,上车后告诉司机我在Dumre下车,他说晓得了。车子开到一半,打尖吃饭之后,再开车,我发现司机换了,售票员(我叫马仔,就是经常外挂在车门外揽客的那个)也换了,再次告诉新司机,我在Dumre下车,他说晓得了。

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回复 6# 山川

这篇游记很好,供参考
   天高地厚IV—重返安纳布尔纳(冬季ACT via Thorung La+Poon Hill)http://bbs.qyer.com/thread-2698215-1.html

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回复 13# 飞得高


    09:00从加都发车,雇佣到14:00,这趟大巴终于来到dumre,下车,取包,看着熙熙攘攘的人流,找不到去besisahar的车站。路边站着2个警察,上去打听,他两也不知道。迷茫时刻,傍边一个路人甲热心的指点了汽车站的位置,主路拐进去,在里面的路上有当地local bus车站,乌泱泱的都是当地人,bus上花花绿绿的写着当地的文字,一个字也看不懂,来个车大家都是蜂拥而上,当时就傻眼了。在车站附近溜达了一圈,发现一对老外背包客,上前搭讪,巧了,她们也是去besisahar,而且女孩不是歪果仁,正宗尼泊尔人。等了不长时间,开往besisahar的车来了,凭着当年挤车抢座的基本功,成功的挤上车,在最后一排混了个座位。而当地人更狡猾,先把包从车窗仍到座位上占座,再挤上车找座。

   车程约2小时,都是柏油路,在16:30左右到达besisahar,汽车站在村头,去chame的车在村尾,我们在接近村尾的地方找个酒店住下。

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本帖最后由 飞得高 于 2017-12-22 22:39 编辑

10.23 besisahar-chame

    从加都折腾到besisahar,已经够囧的了,但今天有过之而不及。

    昨晚在饭店吃饭的时候,偶遇一对重庆情侣,他们也是走ACT,互相交流了行程计划,他们原打算拼车到chamche,然后开始徒步,被我忽悠一通,改变计划,也要拼车到chame。他们已经拼好了车,今天7点出发。

     而我们昨天到达较晚,没时间找车,也没办TIMS和ACAP,只能早起去村尾找车并且办证。6:30来到村尾,找到TIMS,TIMS官员说,你先办ACAP,然后再来办TIMS,但是,but,ACAP在10:00开门办公。又一晴天霹雳,这个情况前人攻略并没有提及。去chame的拼车一般都是在早上7:00左右出发,如果9:30才能办手续,再拼车去chame,估计就不容易拼上了。当时做好了如果今天不能到达chame,就在besisahar呆一天的心理准备了。

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本帖最后由 飞得高 于 2017-12-22 22:44 编辑

ACAP与TIMS的办公地点相隔不远,大约不足3分钟的路程,办公时间是:

SUMMER:10AM TO 5PM
WINTER:10AM TO  4PM

夏时制的切换时间我没问,感兴趣的请自行百度吧

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论坛好用了,可以继续盖楼了哈,。。。

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可惜这个蛇尾了。。。。。。。。关于兄弟姐妹节的介绍挺有好。
心有猛虎   细嗅蔷薇

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可惜这个蛇尾了。。。。。。。。关于兄弟姐妹节的介绍挺有好。
回忆1990 发表于 2019-7-15 10:45



   即日起,续貂填坑,消灭烂尾楼

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10月21日 加都闲逛

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当地人在顺时针方向转塔,四个方向的佛龛都祭拜一番。

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2020-8-12 16:26

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地震之后的杜巴广场周边建筑

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瞅啥?瞅你!
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中方援建
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扫街
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猴庙
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尼泊尔的佛塔,顶部四个方向都绘有佛眼,智慧之眼。在中国的藏区,常见的四大教派的佛塔,都没有这个。只有觉囊派的佛塔,绘有佛眼。代表寺庙有四川的藏哇寺、青海的阿什羌寺

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即日起,续貂填坑,消灭烂尾楼
飞得高 发表于 2020-8-12 16:25



   加油吧。等攒够了钱,我就再去一遍尼泊尔。。。。。。。
心有猛虎   细嗅蔷薇

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酒店门口为庆祝兄弟姐妹节而铺设的,不知道叫啥
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2020-8-13 09:42

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纸片楼
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2020-8-13 09:43

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泰米尔区西北角的Gongabu bus station汽车站售票处,右数第二个牌子下的窗口卖到博卡拉和Besi Sahar的车票
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2020-8-13 09:46

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本帖最后由 飞得高 于 2020-8-13 09:51 编辑

各种花花绿绿的bus

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2020-8-13 09:49

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汽车站门口的公路,这路况,在加都算是很好的了
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2020-8-13 09:51

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本帖最后由 飞得高 于 2020-8-13 09:55 编辑

10月22日,前往Besi Sahar的囧途,买票之后,静候9点发车
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2020-8-13 09:53

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Dumre倒车,挤上了local bus
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2020-8-13 09:56

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10月23日,上午办理tims和acap,找背夫,下午13:00左右包车满员出发,21:00左右到chame

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2020-8-13 10:00

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tims检查站,在这里让检查员帮忙找了一个背夫,40岁左右的瘦小汉子,不会说英语,人很朴实。
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2020-8-13 10:03

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从早上等到中午,一辆辆满员的包车陆续出发,大街上就剩下我们这辆车,人不够,司机说等朋友来,其实就是再等其他的客人。终于,在13:00左右,人拼齐了,也就是说,皮卡车斗里面站满了人。这辆车一共拉了13个人,我俩第一个上的车,有幸坐在驾驶室的第一排,与司机并排,后排坐了4个人。车斗里站了7个人。
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第二辆车斗里戴绿帽子的是我的背夫,简称bill
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2020-8-13 10:09

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从chame到马南,一路上检查站很多,至少有四个。马南之后,就没有检查站了。
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2020-8-13 10:12

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过了上图这个检查站,开始下雨,给后斗里面的人蒙上雨布,好可怜

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2020-8-13 10:15

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偶遇学生放学,搭前面的车。于是前车外挂了几个人,超载,后斗拉人,不系安全带,交警哪里去了。。。
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2020-8-13 10:22

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路实在是烂,颠簸无比,手机拍的基本都是虚的。偶然的手机放在兜里,晚上到达客栈发现竟然显示当天走了3万多步
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2020-8-13 10:25

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当地的皮卡车,分时四驱,AT加厚胎,跑这种烂路木有压力。
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2020-8-13 10:28

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10月24日   Chame--Dhukr  pokhari-Upper Pisang
今日的目的地是上皮桑,也可以走下皮桑,但景色不如上皮桑。上皮桑的客栈可以看到对面猿脸雪山。

早上起来拍雪山,没拍到日照金山

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昨晚的客栈,司机送过来的,没得选,价格小贵

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chame旅游示意图

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出发!
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路过苹果园
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今天就是绕着大石壁走,转过去,上个坡,就是上皮桑

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评分人数

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转过大石壁,开始爬坡
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本帖最后由 飞得高 于 2020-8-13 14:53 编辑

给我的包拍张照片,这个包去过的地方比我多(洛克线、乌孙、博格达)。。。。
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本帖最后由 飞得高 于 2020-8-13 12:18 编辑

上皮桑找个合眼缘的客栈住下,洗个澡,洗澡之后出现稍微不适,3300米,开始有反应了
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本帖最后由 飞得高 于 2020-8-13 14:55 编辑

10月25日 Upper  Pisang-Ngawal-Mungi-Bhraka
今日前半程爬升,后半程下山,土路尘土飞扬,走到Bhraka时,浑身发冷,虽然距离马南仅有1.5公里,但是不敢走了。赶紧住店,当晚发高烧,次日早上退烧

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俯瞰下皮桑
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走路

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回望上皮桑

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继续走

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过桥,之字形爬上山顶,看着不高,爬起来很辛苦
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爬、爬、爬
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左侧看到的雪山好像是安娜普尔纳2峰、4峰,还有其他的山峰,记不清了

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本帖最后由 飞得高 于 2020-8-13 14:50 编辑

爬上山顶,到达Ngawal,爬上来出了很多的汗,没感觉有风,就脱了冲锋衣,在观景台休息赏景时,没成想忽然一阵风过来,顿时很不舒服,打了N个喷嚏,马上穿回冲锋衣。估计就是这里被风吹的,是晚上发烧的起因。
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赏景

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中午天气很好,再看一眼雪山

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穿村而过,向马南进发
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休息

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评分人数

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上皮桑到马南,是先爬升460米,再下降340米,视野左侧始终是一排雪山陪伴,景色是徒步路线当中,最好看的一天。

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开始下降,已经可以看到马南机场了
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马南机场不在马南,而是在前往马南的宽阔的河谷里,机场--Bhraka--Manang(马南),是这个次序
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下山的路,土质疏松,都是浮土,道边有一个小房,房后躲着一个TIMS检查员,照例检查登记,尘土飞扬,一天下来不知道他得吃多少土。。
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景色看着漂亮,但脚下尘土飞扬
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调色板

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土林
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Bhraka河谷
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Bhraka与manang附近旅游资源丰富,有很多1日徒步路线,时间允许的话,可以在这里多逗留2天
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徒步的时候河谷有风,不敢脱冲锋衣,太阳晒着,身上有汗。走到这个小桥的时候,状态变差,身上发冷,招呼偶然简单拍了几张,就找店住下,不再赶往马南。

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住店之后,到外面的露台拍日落,再次被风吹到,立马回到房间卧倒,晚饭前发高烧,饭后逐步退烧,吃药后睡了一晚上,次日早上完全退烧,但开始咳嗽,不停的咳嗽。。
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    • 回忆1990: 黛玉。。。。哈——游记好评 + 5

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10月26日 Bhraka--Manang
早上起来,虽然退烧了,但感冒还没好,不停的咳嗽,乏力。决定今天走1.5公里到马南,在马南休整观察一天。做2手准备,感冒恶化就撤退。。

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感冒发烧不影响胃口,早饭吃的很好
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Bhraka旅店拍的旅游景点简介
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给旅店留个影

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前往马南
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土林

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本帖最后由 飞得高 于 2020-8-13 16:21 编辑

welcome to Manang,这个门楼后面就是停车场,在这里可以坐车撤退。找不到人可以让旅店的老板给联系
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本帖最后由 飞得高 于 2020-8-13 16:34 编辑

Manang,马南,是ACT环线上大镇,有电影放映厅,有2个诊所,有面包房等等,附近风景很好,时间充足的话,可以在这里停留一天,适应海拔。有个美国哥们,从加都坐飞机到马南,次日轻装翻越驼龙垭口,赶到Jomsom,第三天从jomsom坐飞机回加都,三天搞定ACT,这应该是最快速度了。
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然后,今天什么都没写。。。。。。。。
心有猛虎   细嗅蔷薇

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回复 89# 回忆1990


    休整2天

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Manang,马南,是ACT环线上大镇,有电影放映厅,有2个诊所,有面包房等等,附近风景很好,时间充足的话,可 ...
飞得高 发表于 2020-8-13 16:24



加油!
QQ:314266513  微信号:wang_changming

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马南入住后,出门找个药房买了瓶止咳药,类似国内的止咳糖浆,喝了之后短时间内有效果,但没有根治。此后一直咳嗽到回国。
买药之后,带着背夫到河对面的冰川融湖溜达一圈,河谷风很大,没有爬到山脊最高点就撤退了。

来张全景

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过河,沿左侧山脊上山

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冰川与背夫
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回望马南
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闲聊几句:与国内西藏、新疆某些景点相比,尼泊尔这侧性价比还是划算的。

在国内,2个人自驾去趟西藏的珠峰大本营,只能看到个珠峰山顶,就需要花费800元(去一趟珠峰景区,需要交纳的费用是:自驾车400元/车(只包含司机的门票费+一个车轮100元)、门票160元、观光车120元。)
在尼泊尔,去珠峰大本营免费,昆布冰川随便走,随便逛,大本营的冰塔林随便拍,前提是你有体力走的动
即使没有体力爬EBC,那就去距离加都32公里的纳加阔特,号称喜马拉雅山观景台,能看到世界第一高峰-珠穆朗玛峰。从山脊上任何一个能清楚观赏对面山峰的地方,你都可以轻松拍下全景照片,从最西边的道拉吉里峰(Dhaulagiri),到珠穆朗玛峰,再到东边的干城章嘉峰(Kanchenjunga),中间还有Ganesh Himal (海拔7406米)、Langtang Lirung (海拔7246米),希夏邦马峰(Shisha Pangma, 海拔8012米)、Dorje Lakpa (海拔6975米) 和格莉山卡(Gauri Shankar, 海拔7146米)等山峰。

马南这个冰川,在国内的话,拉起红绳收费,咋的也要收个30元吧。看看新疆的奥依塔克冰川公园,感觉跟这个冰川差不多,收费45元。


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马南扫街
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扫街
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羊儿们下班了
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手机拍的2张
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本帖最后由 飞得高 于 2020-8-17 14:41 编辑

上百只羊,一个小羊倌看管,分属不同人家。羊倌扔小石子指挥羊儿们回家,各家的头羊带领小弟们分头进屋。
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10月27日 Manang-Yak  Kharka-Letdar 海拔上升近700米,高反症状明显,雇佣前行
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闷头爬山
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Yak  Kharka  休息5分钟
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今天手机拍的相对多一点。。
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本帖最后由 飞得高 于 2020-8-17 11:39 编辑

Letdar,海拔4226,下午2点左右到达
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过桥之后的蓝房子,是我们的住宿地
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晚饭之前出来打点水,回屋烧水喝,阴天,担心明后天气候变坏,影响过垭口。
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本帖最后由 飞得高 于 2020-8-17 14:43 编辑

10月28日 Ledther-Throng  Phedi-High Camp 海拔上升640米,营地海拔4879米。

High Camp作为陀龙垭口之前的最后一个客栈,虽然近年来扩建,但旺季时仍然人满为患,尽量要早到抢占房间。


Throng  Phedi,也可以在这里住下,但此地海拔4540米,距离陀龙垭口有点远,耗时过多,不利于次日早上过垭口。

从Throng  Phedi到High Camp ,是个大陡坡,跟大黑山的崩溃坡差不多,高海拔爬升,很辛苦。

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早上出门,晴天,感冒+咳嗽+高反,走几步就歇会,甩大鼻涕,步履艰难,走了一段时间,让偶然先走,去high camp占房间,我背最小的包在后面慢慢走,总共才13.6公里的路,落后偶然1.5小时才到
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从河谷右侧过桥到左侧走,在休息点与偶然分开,让她先走。
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转过这个山头,即将到达Throng  Phedi

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下图的房子就是Throng  Phedi,山顶经幡的左侧垭口处是high camp
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继续爬,望山累死驴
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终于看到High camp了。偶然到的时候,背夫已经替我们订了一个房间。重庆情侣也替我们订了一个房间,不愁没地方住了。订不到房间的人,只能住大通铺了。
从Throng  Phedi到high camp,用了将近2小时




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回望
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约12点到了high camp,自己在房间煮方便面,下午睡了一觉。晚饭前飘起了雪花。


饭前回房间拿榨菜,在客栈门口亲眼目睹了一个外国帅锅直挺挺的倒在了地上,翻着白眼,人事不省。


他们的向导掐他的人中,不停的喊着他的名字,alex,alex。掐人中后不翻白眼了。


看到这一幕,立马踏前一步,想要帮助做点啥,发现插不上手,神经这么一紧张,高反突然减轻了很多。。。


向导加背夫很多人把他抬进了餐厅的地板上。捆扎在担架上,吸着氧气瓶,若干人马上抬着他下撤。


很年轻的小帅锅,真的很可惜。



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2020-8-17 14:31

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10月29日 High Camp-Thurong La  Pass-Muktinath-Jomsom 翻越陀龙垭口,下山至Muktinath,结束徒步

早上4:30左右起床,早饭凑合一口。大多数人比我们走的早,除了几个背夫。背夫向来是先放我们三百米,然后再追上并超过。。

下了一晚上的雪,顺着前人的脚印,摸黑向垭口进发。

我的头灯电池电量不足,忘记换电池,备用电池在背夫的大包里。走了不长时间,头灯没电了。用手机照亮,又过了一会,手机冻的罢工了。好在天空逐步放亮,不影响走路。

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接近垭口时,状态完全恢复,不再受高反影响,虽然海拔超5000米,走的速度反而加快了。
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陀龙垭口号称世界上最宽阔的垭口,垭口处平缓,爬升的沿途,都是积雪。每间隔百米左右,路边树立一个黑白相间的杆子,用来指路。
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垭口处有一小房,汽油机发电,卖热饮,很多人在里面休息。进屋有一股呛人的油味,咳嗽着夺门而出。
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约9点到垭口,风太大,呆了一会就下山了
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下图右下角有个蓝房子,走到这里,进去看了一下,空空的,啥也没有,再此休息了几分钟,吃点东西。
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山脚下没有雪的地方有几户居民,可以提供吃喝
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回望
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经过小村庄,雪开始化了,道路有点泥泞,陆续碰到当地居民同路,他们是下行去muktinath寺庙
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    Muktinath是这里一个寺庙的名称,住人的居住区实际上叫做Ranipauwa,不过习惯上大家都喜欢把寺庙和村庄都叫Muktinath。Muktinath是一个神圣的救赎之地。他们相信在这里的水域沐浴可以保证死后的救赎。每年9月份是印度教徒朝圣的季节。这个寺庙的突出景点是108个水龙头。以及据说拥有永恒火焰的寺庙 Jwala Mai。

  从加都去dumre的车上,后排坐了一个中国妇人,她孤身一人要去Muktinath,说是去拜庙。交流了彼此的路线,她竟然要跟我走ACT环线,没敢带。


  Muktinath还是一个中转站,是前往木斯塘的必经之路。木斯塘徒步,最近几年开始在国内有热度。木斯塘古国,曾经是达赖的大本营。


  
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没有进那个寺庙,百度了几张照片
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  Muktinath饭店喝杯茶
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村尾拼吉普车,去jomsom
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2020-8-17 16:27
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    • 回忆1990: 看到这儿,风景很大气。游记好评 + 5

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从muktinath到jomsom,竟然铺就了一段不长的崭新的柏油马路,就纳闷了,当地人哪里弄来的沥青,咋运输到这里的

ACT环线,从东侧的马斯扬第河(Marsyangdi Khola)到西侧的卡利甘达基(Kali Gandaki)谷地,形成 一个完美的环线,相对而言,从jomsom下行的卡利甘达基(Kali Gandaki)谷地景色更好一些。马斯扬第河东边有挺拔而立的马纳斯鲁峰(8163米),卡利甘达基谷地西侧则是道拉吉里峰(8167米)。在muktinath就可以看到道拉吉里峰。




jomsom也是一个狭长的大镇,从从muktinath过来的车,停在村口。jomsom沿河而建,以桥为界,分为2部分,下车后沿河左侧寻找客栈,入住后,出门买次日回博卡拉的汽车票。


过桥,在桥头就是售票点,可以提前买次日博卡拉的汽车票,并提前选座。


过桥再往前走,就是jomsom机场区,那里更热闹,更繁华。但是在机场区上车回博卡拉,基本没座,只有站票。

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10月30日 Jomsom-Pokhara

早上7点左右出门等车,在jomsom机场区挤满了人,到博卡拉已经是晚上20点左右了,好在有座,否则颠散架了。


ACT环线,这次从chame到muktinath徒步,其他的路程坐车,回头看英明无比。坐车的路程,虽然有一定景色,但是也是吃土路。虽然ACT环线的开发,车越来越多,路况缺没有改善,我的咳嗽受一路吃土的影响,到博卡拉后变得更坏了,擤鼻涕都有血丝。


强烈建议徒步ACT环线的TX,准备口罩!


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2020-8-18 09:55

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余下的日子,在博卡拉逛吃了2天
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又玩了一次滑翔伞,价格比2014年貌似便宜了点。
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博卡拉返回加都的早上,在汽车站,等待发车的时间,发现安娜普尔纳群山显露了出来,可能单反打在大包里面,塞在大巴车行李舱,取不出,只好手机拍一下。
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打算找个楼房,到高处拍,在汽车站绕了半天,也没找到地方,发车时间快到了,只好作罢
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2014年从博卡拉回加都,汽车停在了泰米尔区外面的的东北角,腿着回到泰米尔区。这次汽车路过泰米尔区,方便一些。
回到加都后,又去了趟猴庙,去巴德岗吃冰淇淋。烧尸庙不感冒,始终没去。

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巴德岗往返都是坐当地汽车去的,买票时要跟卖票的找零,否则他们不给。。
巴德岗对中国游客票价涨了,从100涨到1000,果断掉头,回走2个路口,绕道进去,省点是点。


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在此偶遇姐夫和姐姐
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巴德岗的建筑没有做功课,只知道这个叫孔雀庙


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偶遇学生逛庙


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又来一波学生
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这个广场居中是个庙,两侧是客栈和餐馆,我们坐在餐馆的2楼,边吃边看光景
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喝水
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长焦拽几张
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挑逗一只高傲的羊
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我们打尖的餐馆
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蹭个合影照
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扫街
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巴德岗的杜巴广场受地震影响较小,大部分建筑保持完好
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来巴德岗必须吃冰淇淋,不要在广场周围小卖店买,贵而且量小。在回巴德岗汽车站的路上,有冰淇淋专卖店,当地人用盘子吃,很爽的,我们也买来吃,走的时候还打包了2份
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泰米尔街区有个牛排店,比珠峰牛排要好,服务员态度非常好,会回访问你这个菜味道咋样,这个冷饮好喝不?而且没有服务费
牛排店在二楼,有个世界地图,可以要个大头钉,插在你的家乡的位置上。

这个地图,大连这里还叫旅大,是个古董地图了,我是第二个大连人在这吃牛排的,后来秀姐姐去尼泊尔,也去插了一个大头钉

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在加都,打算给飞得低邮个明信片,却找不到邮局,碰巧再次遇到姐夫及他们的导游阿布,阿布的中文很溜,给我送到邮箱的位置。恍然大悟,其实每个书店门口都有这样的邮箱mailbox,只不过太不起眼,以前压根没注意。后来,这2个明信片顺利到达飞得低手里。

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