[长线穿越] 五一攀登岗什卡雪峰,冰雪训练.

bear

以前登过的雪山都是跟随商业活动,跟着走的多,自己做的少,属于保姆式登山,更像一种雪山旅游.并且都是馒头山,无技术性可言.

今年的五一,跟外地的几个朋友商量,自助式登一座比较简单的,稍有技术性的山峰,因为是第一次尝试这种AA制,阿式攀登,所以就找一座最简单的,稍带技术难度的山峰,所以选择了岗什卡.-----一座初级技术山峰.

山峰概况：

岗什卡雪山位于青海省门源回族自治县境内青石嘴镇以北，皇城蒙古族乡东滩村北部，距（宁张）227国道约15公里，西宁156公里，地理坐标东经101.46度，北纬37.69度，主峰海拔5254.5米，是祁连山脉东段的最高峰，在海拔4500米以上多有现代冰川，冰川总面积为81平方公里。岗什卡雪山独立成峰，气势蔚为壮观，峰顶终年积雪，是真正意义上的雪山。 岗什卡垂直植被分布明显，山顶古冰川人迹罕至，冰瀑冰挂气势雄浑，流水潺潺彩瀑缤纷，山脚草木苍郁，鲜花怒放，牛羊成群，野生珍稀动物经常出没 ，盛夏的岗什卡雪峰寒气逼人，每当夕阳西下，晚霞漫天时，山顶晶莹瑰丽，熠熠闪光，雪线以下却是广阔的草原和油菜花海。 岗什卡的攀登以冰雪技术为主，路线上冰裂缝较多。攀登时应结组或修路。在岗什卡地区，一般修路和登顶需2天的好天气。这里海拔与青藏高原腹地同一高度相比，空气湿润，一般不会有明显的高山反应。

气候：

岗什卡山峰地区属高寒半温气候区，年均温度在1℃度上下，年降雨量550―600毫米，80%的年降水量集中在5―9月份，1月份平均气候在-13.5℃，7月份平均温度为12℃。3、4月为大风天气。6―7月、9―10是最佳登山季节。

攀登路线：

　　BC海拔约3500米，整个山峰有明显的三个台阶.第一第二台阶坡度比较缓。第三台阶相对陡一些。但也在可以结组通过范围之内。如果要设C1。最好设在第二台阶。整体山峰攀登线路明确。也比较少有大雾天气。为安全期间。可代十几杆路棋。

路线难度及特点：

岗什卡因海拔较低，难度相对简单。就算有大风大雾等不好天气。也会很快结束。但四五月虚雪比较多。有流雪的可能性。建意代踏雪板。早上要早出发。中午后雪化的比较厉害。

交通：

　岗什卡雪峰是祁连山雪峰之一，位于门源县城西北方。沿民门公路从浩门镇出发35公里，沿217国道西行至148公里处，便可进入雪峰大本营，是山岳型自然风景区。

个人装备总清单:

60 L以上登山包、20L冲顶包1个（可无）、登山杖一对（可无）、登山徒步鞋、单层高山靴（如果天气好代GTX的单层鞋也可）、冰爪、长冰镐、安全带、长短扁带120CM和60CM各2条、主锁2只、牛尾绳一根,长短2个抓结(5-6mm辅绳5M)、8字环1个、雪镜(两付)、头盔,小刀1把（瑞士军刀或LEATHERMAN）、高原打火机1个、头灯、头灯电池1份/人、1000克以上的睡袋、抓绒帽、防潮垫、冲锋衣裤1套、防风抓绒衣裤1套、羽绒服、排汗内衣裤1套、排汗保暖袜两双、羽绒手套、防风抓绒手套、雪套、1L以上保温壶、相机、胶卷、防晒霜（30SPF以上）、唇膏、个人洗漱用品、个人餐具(可加热容器)、手机（山顶有信号）、手机备用电池、手机充电器、笔、记事（以上为个人必备品，另有其他额外私人物品请考虑自己背负能力）。

公用装备:长短冰锥和2付以上、雪锥两根,动力绳两根各60米,标志杆诺干,雪铲,对讲机,套锅,GPS,高山帐视人员而定。

日程安排：

D1：从兰州或西宁出发奔岗什卡，在五彩瀑布营地休整，主动适应。

D2：上BC，建营习登山技术.冰雪训练. D3：在BC,进行冰雪训练.

D4：择机登顶。尔后下撤至大本营休整。(当天上下)

D4：如天气不好。留一天机动。

D5：返回西宁.

有兴趣的穿越者TX报名参加.并一起讨论.

人员要求:因为不是商业活动,所以要求个人技术装备齐全.

人数:6人以内(目前已有三人)

作为这次登山的攀登队长和领队,可能根据情况择人,望谅解.

另外这座山峰是前年首登,目前国内有很多队伍登过,但都是商业活动居多,并且大多设C1营地,减少登顶当天的强度.本次登山主要为了冰雪训练,和尝试自助式阿式登山,所以所有装备要个人背负,并且不设C1营地,登顶是当天上下,所以对体力和速度有一定要求,即使报名参加,也可能会根据情况被要求放弃登顶.

silentscope

silentscope/有很大兴趣/装备乱七八糟大概差不多能凑起/时间正在申请--估计批下的可能性很大/锻炼经常搞--有待检验/机票还没定--天天看。

silentscope

机票已出。4月27日-5月6日北京西宁往返。

装备上还有些配备不齐：头盔，单层高山靴，长短扁带，牛尾绳。得打劫楼主的哈！

bear

头盔，单层高山靴，长短扁带，这些都有.牛尾绳可以自己做,手里有6MM辅绳嘛?

smgao

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主题 等待骄阳 岗什卡登山滑雪之旅 作者 中秋 IP地址 *.112.65.246 时间 08-09-09 03:45:04

>>>>>>缘起 好久不登山，的确，上一次上雪线还是06年的五一，启孜。05和07年连小五台都没有去，大概心思更多地放到了滑雪上，登山，有点懈怠了。 又是失业的状态，7月公司项目调整，整个组都离职了，有时间，有闲钱，不想浪费，于是开始寻找一座山。正好看到snowbear忽悠人去岗什卡，貌似无人响应，看看登协高级班7月初去的图片，觉得难度吧，我还能应付，至于滑雪，嘿，高级班哥们的水平咱熟悉，那岗什卡应该难不倒的。 鉴于snwobear和我的冰雪技术都不行，于是在mh等人的建议下，开始忽悠技术较好的同行者，赶巧了，在水木，冬冬响应加入进来。 遂三人成行 >>>>>>山峰简单资料 门源回族自治县有一座尽显北国风光的雪峰，叫岗什卡，雪峰海拔5254。5米，是祁连山脉东段的最高峰，峰顶常年白雪皑皑，银光熠熠，宛如一条玉龙，也是门源境内群山之首。平时远眺，一片洁白，每当夕阳西下，晚霞辉映，山顶五彩缤纷，暮霭升腾，被称为“龙峰夕照”，是门源八大景之一。岗什卡雪峰海拔不高，亦可作为登山、山地纵走的训练基地。 岗什卡雪峰面积约450平方公里，又称冷龙岭，是祁连山主峰之一，海拔在4000米—5000米之间，山峰西北—东南走向，在青海境内延伸280余公里，宽30—50公里，是距离西宁市最近的雪峰。 >>>>>>行前准备 每次出发照例的一通折腾，装备自己不够齐整，于是开始了购买、求借、忽悠赞助三步走的策略。当然最终，从打算去到出发，只有2-3周，时间太短，赞助木有忽悠成功，不足的部分还是靠大家的支持，才基本准备齐整了所有东西，具体感谢名单最后附上：） 线路方面，网上搜索了一部分资料，另外snowbear也找了康华了解了实际情况，基本算是心里有了底，虽然最后冲顶的那天，还是发现我们低估了这座山的难度。 >>>>>>行程简录 D1(8月24日)：北京机场集合出发，夜里抵达西宁，入住西凉驿 D2(8月25日)：上午分头购买气罐、食品等物资； 下午16：30西宁汽车站坐上去青石嘴镇的班车，3个小时左右抵达，入住清香食府； 安排好第二天的小面 D3(8月26日)：乘约好的小面，抵达五彩瀑，全程约40分钟 抵达前找到一个牧民，雇好马匹 五彩瀑出发，背包马驮，人轻装徒步至传统BC，耗时约2小时不到 建好BC 开始运送部分物资（第二个帐篷、技术装备、雪板等）至雪线，然后返回BC D4(8月27日)：BC出发至雪线，整理物资，调整负重 拍摄短袖“混”衫照，触犯山神，变天了 更换雪板（snowbear和我）或冰爪（冬冬），出发至C1 行至半程，冰裂缝增多开始结组 在目标4800米的C1坡下，遭遇大雾和中雪，被迫停止等待 等待约15分钟，决定原地扎营，建好C1 D5(8月28日)：早起三人结组出发，准备冲顶，无奈依旧大雾，能见度在30-50米左右 在雾中根据记忆寻找路线，走错方向一次，后找回 经过一番寻找和折腾，终于抵达了顶峰下的平台，顶峰曾露面不到十分钟 在平台处等待约1.5个小时，始终大雾，完全不能辨清顶峰路线，遂放弃下撤 我完成人生第一次冰裂缝的掉入，被绳子拖出来 下午约3点过，雾有散开迹象，冬冬(冰爪)和snowbear（雪板）出发尝试从正面（C1方向看）攀登卫峰 约一个小时后，我（雪板）也出发追赶，至六点，冬冬攀至卫峰山脊，我和snowbear在山脊下会合，雾又起... 三人会合，下撤至C1 夜，换掉“混”衫，换上心怡，祈祷明天是个好天.... D6(8月29日)：早起，还是雾！！ 7点一刻左右，冬冬（冰爪）和我（雪板）结组出发，约一个小时后，终于雾散，顶峰清晰可见 行至昨日等待的平台，判断顶峰雪坡的坡度后，我把雪板留在原地，换上冰爪 两人结组，大概用了8个（抑或6个？）绳距，登顶岗什卡，拍照之后，立刻原路下撤 同时，snowbear（全程雪板）从背面（C1角度看）登上卫峰顶，滑行下降，和我们在平台处会合 回到C1，我跳了前一天修的小跳台，仰角修大了，板子太长，动作变形 C1拔营，迅速撤回到BC，马夫约好了在等我们 撤BC，回到五彩瀑，上小面，回到青石嘴，住清香食府 D7(8月30日)：包车回到西宁，中午聚餐完毕，队伍就地解散，回北京的回北京，扑票的扑票，待着的待着。 >>>>>>登山部分 岗什卡，就高度来说，没有太多吸引力，比起同省的玉珠来说，名气也小了很多。但是就登山来说，丰富性要强于玉珠，起码强于玉珠馒头的那一面... 山形：由于岗什卡比较容易到达，而且从C1出发，一条卫峰的山脊就有好几条路线可以攀登，我们这次就尝试了正面和背面两条，主峰也应该有不止一条路线，整体来说，比较合适攀登的训练。 到达雪线，我们选择的是，从传统BC左侧一点，直上石头坡，然后穿过石头坡，从左侧山脊直接上到高位的雪线，大概用时1-1.5个小时左右。就是石头坡上走起来，没有明显道路，石头大小不一，走起来比较烦，尤其第一趟来回直接穿的雪靴，崩溃，第二趟穿登山鞋好了许多。 冰裂缝：从雪线开始一直到顶峰下的坡，都有冰裂缝的存在，我们这次雪况中等，部分冰裂缝被掩盖了，还有部分较大的露在表面，感觉这样还是挺危险的.好在冬冬的行走经验丰富，开路时能找到不错的路线，加上我和snowbear都是雪板，对于一般裂缝，可以直接垂直通过，掉进去的可能性不大。我掉进去的那次，我和冬冬两人结组，下降途中我也穿冰爪，雪板背在身上了。他在前面，由于之前已经发现了那个裂缝做了路标，他跨过去了，我打算从侧面有雪的地方过，结果，没有判断好冰裂缝的延伸，扑通...可能是因为我背包上的板子很长，我被卡在了口上，没有完全掉进去，胳膊和脑袋还在雪面，脚后跟也踢到了冰壁，所以冬冬很快就把我拉了出来，算是人生完整了。 这里就出现一个问题，我们是小队，两人滑雪，一个人徒步。滑雪上山的时候，可以结组，下山的时候只能单独行动。但是留一个人单独徒步下撤，又不太稳妥，所以，只好我背着板子和冬冬结组下降，嘿，本来五分钟的滑雪路程，走路可能就要一个多小时...以后组有滑雪的队伍，要考虑到人员的配比问题。 冲顶：从BC出发到顶峰下的平台，基本没有太多坡度，也没有太多难度。但是顶峰最后这几个绳距的坡度大概在30-40度左右，存有滑坠的危险。我们这次的问题是，出发的时候对难度的判断有误，以为坡度一般，冰锥只带了一个，于是保护方面...就很尴尬，耽误了不少时间。惭愧的是，出发前，我看资料之后，一直以为是个馒头入门山，结果爬到一半，看看上下，郁闷了，谁说这是入门山峰的...幸运的是，之前一直在下雪，雪层还算厚，比较容易踢出脚窝，算是省力安心。 btw：因为我们冲顶只有两个人，就不提修路了，如果大一点的队伍能够修路的话，难度要降不少 >>>>>>滑雪部分 如果没有冰裂缝，如果雪况足够好，岗什卡真是一座不错的登山滑雪的山峰...尤其碰上雪况好的时候 优势：到达容易，从西宁出发，如果包车，路线熟悉，当天就能到达BC 山形多坡度多难度多，卫峰至少有3-4条路线可以滑雪，坡度5-30度都有 劣势：有冰裂缝，安全性需要注意 btw：雪的湿度大，修跳台真不错啊，一夜就能冻结实了...可惜这次经验不够，板子也不适合 雪板攀登和下降 由于上山使用skin，实际效果等于一个很长的踏雪板，所以，踩雪板上山的速度要远远快于穿冰爪徒步，更加省力。另外，在冰裂缝区域，雪板的通过性也要远远优于徒步 雪板的攀登方式：根据坡度可以选择直上、之字形上或者背板上三种方式，很难说清楚具体的坡度，除了坡度还有雪况，粘的程度，厚度等情况综合考虑，基本上最简单的办法是，如果直上有下滑的意思，赶紧改之字形吧，呵呵，走之字形的时候，要注意不要用刃卡雪面，尽量还是用skin多接触到雪面。 至于下降，呃，不用解释了，基本上登山途中你要看到一个人滑行从你身边路过，你会嫉妒到死的，所以，大概实际看过登山滑雪的人，都有动心的念头吧？ 高海拔滑雪...技术方面可能不容易说清楚，我个人的体会就是，你不知道会遇到什么情况，所以你要能够有能力做到不管什么情况都能变化滑法。能做到肌肉自然反应最好了，所谓雪感，大概就是这个意思。 当然上面说的比较虚，实际一点的说： 首先，重心要适当往后放，一般登山滑雪板，本身的固定器安装就比较靠后，好处是板头不容易扎到暄雪中； 转弯可以不拘泥于只用膝盖和脚踝的部分，身体的协助可以适当加一些； 充分利用雪地的反弹，野雪不像雪道，软硬度变化较大，要十分敏感； 尽量不要强行转弯，让你的雪板充分使用半径，除非如果看到裂缝石头或者没路了...； 内刃外刃都要熟悉使用； 尽量走板滑行，不要立刃 >>>>>>有关费用 基本费用包括：路费，当地住宿，当地交通费用，马匹费用，食品等 最后西宁出发到回到西宁，人均7xx元 由于此段时间不是旅游期，北京飞西宁可以找到2-3折的机票 目前没有进山费，但是当地雇马的费用要好好讨论一下，我们雇了一匹马，150/匹*趟，个人感觉尚可忍，实际只需要2个小时左右的时间，我觉得100/匹*趟算是合理的价格吧，当然后来由于马夫在bc等了我们半天多，因为我们下撤比较晚，多付了150算是辛苦费，这个不在讨论范围之内。 一些有用的数字： 西宁户外店，蓝扁罐20-25一个，橙色的那种30一个，解放路有个大羽户外，东西比较全；青海户外联盟早上不开门，囧啊 西宁至青石嘴长途车：25.x/人，行李超多，砍价后，加了20 青石嘴清香食府：三层有标准间，砍价至90/间，条件是镇上最好的，挺干净的，可以洗澡；另有普通四人间，20/床位，尚可 清香食府吃饭：人均大概20-30左右，味道在镇上算是好的 青石嘴至五彩瀑：包小面80 青石嘴包车至西宁：清香食府门口就有车，桑塔纳报价200（三人加俩副雪板加三个大包），小面报价300，可以装多一些，只能送到外环，需要再打车 青石嘴有网吧，价格好像是3/小时？ >>>>>>有关装备 这次就不多说了，需要结组的装备 想要登顶的话，需要携带充分的保护器材 顶峰可以部分修路降低难度，增加安全系数，估计4-6个绳距，足够了 路旗最好带着，标示冰裂缝用 >>>>>>一些建议/想法 --西宁全天基本都有发往青石嘴的班车，有直达的也有到门源县的，半个小时到一个小时一班，不过建议最好提前去买好票，否则到了跟前再买可能只能买到几个小时后的，在车站等不舒服；如果人数4-5个或者更多，倒是可以包车去青石嘴，或者直接到五彩瀑，这样省了搬运的麻烦。 --从青石嘴回西宁，早上7点半开始有过路车，要在镇外的加油站等，9点开始镇上的车站发车，末班是下午三点半（？），不过...貌似依旧是过路车多，始发的车少，而且人巨多很难挤上，建议包车，4个人200还是可以接受的。 --到达BC只有2个小时的路程，上升也不算太大，如果负重可以接受，体力尚好，个人觉得是可以不用雇马的，直接负重到BC，当然，雇马轻装到BC，甚至骑马到BC更好 --传统BC很大，地面平整，而且有很好的水源，流经草甸的融水，非常干净 --第二选择的BC在冰川下，那边扎营，比较适合一天冲顶的计划，也有大片的平整地面和水源（水质未知），但是从传统BC出发，需要翻过一片乱石，可以从右侧横切（我们没走，感觉那边要近一些），这片乱石马匹过不去，需要自己徒步 --由于携带了雪板，所以我和snowbear都是三个包，一个大包，一个板包，一个滑雪小背包，托运那是相当麻烦；每个人倒是可以携带两件托运行李，而且雪板可以称重后走超大易碎行李那边，安全性没问题，但是，不可能不超重...北京出发的时候，我们三个人好像四个包已经70多kg了，还有一副板子没有称，我们拆了一些东西到随身的包中，折腾！大概是看我们折腾堵着后面的人，还麻烦，机场放我们过了，没有罚钱...人多就是好。之后我一个人辗转到西安飞回来的时候，西安机场的那个女的死活不放，我三个包一共47kg...开始超重算21kg，后来拆拆，算18，再墨迹到其他人登机了，最后还是要了我200，唉，机场已经开始喊“某某某旅客，请到某登机口登机”，还好西安机场有迟到旅客的绿色通道... --总之呢，登山滑雪，在带来登山便利和爽快的同时，消费比普通登山肯定要多花一些钱，托运也好，包车雇马也好，这些都要考虑到，当然还有自己负重的能力，毕竟很多时候还需要自己背着板子走的 --哪里买竹竿的问题，做路旗用的，在西宁转了转，貌似没地儿有，结果在别人提醒下，去.......花圈店找到了，一根1元/2米长，对，花圈店，是花圈店...有心理障碍者可以无视 --岗什卡，目前登山的人不算多，当地民风还好，但别太指望淳朴，希望别搞到坐地起价，乱要钱就好了。 --尊重山，敬畏山，还有天气...咳咳 >>>>>>感谢 感谢康华，以及其他在网上发布岗什卡登山报告的朋友 感谢借给我们装备的王冰、mh、杨波、无疆界、何勤、单飞、hook等 感谢提供建议以及一直关注我们的登山和滑雪的朋友们 感谢绿野和水木的山友雪友们 感谢在西宁，以及路上碰到的那些朋友们，包括机场给我们行李放行的工作人员 感谢队友snowbear和严冬冬 感谢山 如有遗漏，还望谅解

bear

感谢小高,这是到目前为止看到最有参考价值的资料了.

bear

时间：二OO七年七月六日－八日 　　目的山峰：青海门源岗什卡（冷龙岭） 　　队员：大唐游虾，秦砖，龙行天下，BAIBAILE。 　　 　　山峰简介：岗什卡雪峰海拔5254.5米，是祁连山脉东段的最高峰，岗什卡雪峰面积约450平方公里，又称冷龙岭，是祁连山主峰之一山峰西北—东南走向，在青海境内延伸280余公里，宽30—50公里，是距离西宁市最近的雪峰，也是西部地区登山爱好者体验、攀登雪山的理想场所和近年来的热门山峰。峰顶常年白雪皑皑，银光熠熠，宛如一条玉龙，也是门源境内群山之首。平时远眺，一片洁白，每当夕阳西下，晚霞辉映，山顶五彩缤纷，暮霭升腾，被称为“龙峰夕照”，是门源八大景之一。岗什卡雪峰海拔不高，亦可作为登山、山地纵走的训练基地。 　　 　　盛夏的岗什卡雪峰寒气逼人，在海拔4500米以上多有现代冰川，冰川总面积为81平方公里。每当夕阳西下，晚霞漫天时，山顶晶莹瑰丽，熠熠闪光，雪线以下却是广阔的草原和油菜花海。海拔高差、复杂地貌，冰川与温泉、湖泊与长河神奇地结合，构成了它内涵深邃丰厚的神韵和峻拔飘逸的气质。　岗什卡山峰地区属高寒半温气候区，年均温度在1℃度上下，年降雨量550―600毫米，80%的年降水量集中在5―9月份，1月份平均气候在-13.5℃，7月份平均温度为12℃。3、4月为大风天气。6―7月、9―10是最佳登山季节。 　　 　　岗什卡攀登情况： 　　2000年7月两岸三地大学生联合登山队（香港，澳门，台湾）19名队员未登顶。 　　2002年10月日本新泻山岳登山队16名队员未登顶。 　　2004年10月日本长野中高年登山队27名队员，3人登顶。 　　2006年5月2日下午3：27分中国湖南8名驴子，老羊和土匪2人成功登顶。 　　2006年8月兰州8名队员未登顶。 　　2007年6月24日12时55分青海户外联盟山友老走、西宁理体青年旅舍张勇登顶。 　　2007年7月 西安驴友大漠等登顶。 　　2007年7月7日 14时50分，大唐游虾、秦砖，龙行天下， BAIBAILE登顶。 　　 　　携行装备：高山帐，羽绒服，冲锋衣、裤，羽绒睡袋，高山靴，冰爪，雪套，雪镜，头灯，安全带，主锁，快挂，头盔，上升、下降器，菊绳（扁带），抓结，冰锥，绳，大小镐，雪杖，岩锥，电台。 　　 　　行 程： 　　D1 西宁－大通－青石嘴－七彩瀑布－岗什卡第一平台 　　D2 第一平台BC－沿传统路线行进－冲顶 　　D3 BC－下撤青石嘴－西宁 　　 　　攀登阶段：7月6日13：00，七彩瀑布（3803）－20：30第一平台修建BC（4565）； 　　 　　7月7日5：00起床早餐、整理装备－7：00出发，交替开路－第二平台休整，N37'41'42.2 E 101'29'16.1 海拔（4672）发现日本人登山垃圾－10：00第三平台休整减负（4870）－主峰脚下做冲顶准备（4900）－14：50登顶（5238）－15：30原路下撤，做九个绳距交替保护－20：30安全返回BC。 　　 　　个人体验： 　　 　　山峰： 　　 　　岗什卡是一座提高级山峰，山区气侯变化异常，冰川结构相对复杂，对攀登者人员素质和技术、装备有较高要求，因而具有一定难度。岗什卡峰交通方便，接近性强，近山线路简单，登山线路明确，周期短、成本低，是业余登山爱好者的理想山峰。 　　 　　线路： 　　 　　岗什卡的攀登线路已经日臻成熟。各队攀登走的传统路线，在第一平台4500－第三平台4860主峰冲顶前，线路没有太大的区别。主要区别有： 　　 　　一、在到达4500之前的两条线路。 　　 　　1、（本次线）沿进山线路走左路山脊，切入雪坡，到达第一平台。 　　2、（青登协线）顺沟走到草甸末端沿山脊下降，沿冰川断崖的右侧山脊上至4560。 　　 　　二、4860（4900）－5254的冲顶线路，分雪坡线路和山脊线路。 　　 　　1、山脊线路比较明确，风化碎石多，不易做保护。下方是深沟断崖，一旦滑坠将万劫不复，走该线心理压力较大。2、左侧雪坡线路，体力消耗大，下方是雪面凹地，冲顶时心理相对轻松，但发生流雪、雪崩机率较大。尤其是下撤途中切务溜雪，需做保护、注意观察，防止滑坠、雪崩的发生。两种线路都相对成熟，都分别有人成功登顶，具体选择哪种线路，请根据季节、天气和雪况选择，山脊线路看似明显，但速度不会快于雪坡路线。 　　 　　攀登： 　　 　　按二到三日的攀登计划，岗什卡的强度是比较大的。今年夏季，岗什卡降雪之多，是多年未有的，这给攀登也造成了相当大的障碍，也掩盖了一些凶险，每一步一个没膝的雪窝，极其消耗体力。第一日，为了给登顶争取时间，可尽力设营在4500以上，但一天内海拔提升过快，要承受可能带来的高反。第二日提早起床，天刚亮出发。尽量在太阳未将雪面烤软前通过厚积雪和冰裂区，到达第三平台。此时行进中双雪杖的作用远比冰镐要强。当然，前一晚能在第三平台设营（4860－4900），将会为冲顶赢得更加宽余的时间，登顶后完全可以当天撤到青石嘴。冲顶前可以在第三平台做最后的休整减负，补充能量，检查装备，明确线路。路绳是必须要带的，主峰此时高差380米，平均坡度45度以上，攀登中有将近百米的路段需要保护。尤其夏季降的浮雪湿滑，不易站立，容易滑坠。岗什卡的峰顶是一个近三十米长的刃脊，攀登一侧是雪坡，另一侧是雪檐。到顶后可以看到顶峰西侧一个状如鯊鱼鳍高高翘起的雪檐，那便是岗什卡登顶的标志!岗什卡的顶峰是非常危险的，登顶后往往体力虚弱，应当尽快用冰镐做卯点自行保护。在合影环拍，简单恢复体力后要抓紧下撤。下撤尽量按照原路返回，慢而稳，交替保护。此次登山下撤，采取交替保护，共下放9个60M绳距，多花了时间，羸得了安全。 　　 　　安全： 　　 　　成功登顶是每个山友都梦寐以求的，但岗什卡峰看似简单其实暗藏凶险。地形多冰雪或冰岩混合路段，分布有大量冰裂缝、亮冰、和冰川融水暗流，雪崩、流雪易发，有很大的危险性。攀登过程中，更要防止滑坠和雪崩的发生。因此提醒各位山友在准备攀登计划时一定要把安全因素放在首位，做好紧急预案，要有充分的技术准备和心理准备，不可冒然前往。用游虾的话说，岗什卡峰成功登顶并不意味着成功，确实只有完全安全下撤才是成功。 　　 　　装备：因岗什卡峰具有一定难度因而对攀登者的冰雪技术及装备要求较高。绳子、靴、爪、冰镐、安全带、锁、手上等技术装备是必带的，如条件允许的情况下，建议带上冰雪装备如雪铲、雪锥、踏雪板，尤其是踏雪板，将使攀登的安全性和通过性成倍提升。今年夏季，岗什卡降湿雪量大，攀登过程中对下半身装备的防水性也是个很大的考验！山内下午2点后常会降雨、雪，并有大雾，建议勤插路旗，多记录GPS轨迹，防止迷路，或进入冰裂区。 　　 　　交通及其他： 　　 　　岗什卡登山全程交通方便。从西宁发有班车，近路走宁张公路，到青石嘴，但黑泉水库处断路，需要倒车，浪费了时间，但听说快修好了。另一条走互助绕了一些，但风光不错，路况较好。我们这次两条都走了，互助略快一点。夏季青海地区滑坡较多，驾乘时请注意安全。兰州的山友如果人数够的话可以直接从兰州或西宁包车前往。此次登山发现一处历史营地，有一大堆日本人留下来的登山垃圾，让人非常愤慨！当时上山时只能自保，而下山大雾变线，没有找到那堆垃圾。岗什卡是一座美丽的雪山，但愿它的圣洁不会再被我们攀登者所玷污，请大家再去时多带些结实的大塑料袋，带回自己的垃圾和小日本的罪证。

bear

4月13日

1,查找缺定西宁旅馆,

西宁家庭旅馆 所在城市：西宁市 所在区域：城中区 附近景点/商业区/标志物：红十子医院

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空调

免费宽带上网

热水器/冰箱/洗衣机

厨房

装修

价格（天）

最多可住人数

QXN-101048

单间

间

10

公用

有

无

有

有

有

精装

48

2

QXN-101068

单间

间

15

公用

有

无

有

有

有

精装

68

2

QXN-101078

单间

间

18

独立

有

无

有

有

有

精装

78

2

QXN-101108

一居

套

42

独立

有

有

有

有

有

精装

108

2

QXN-101109

一居

套

45

独立

有

无

有

有

有

精装

108

2

QXN-101150

二居

套

75

独立

有

无

有

有

有

精装

150

4

2,西宁至门源长客车次,票价,联系电话.

门源

155

206

青石嘴

每日班

州运司

17

8:45

门源

155

201

青石嘴

第日班

县队

45

7:45

门源

155

205

青石嘴

每日班

一运司

45

10:00

门源

155

207

青石嘴

每日班

州运司

17

11:00

门源

155

211

青石嘴

每日班

州运司

17

13:00

门源

155

213

青石嘴

每日班

县司

17

13:30

电话：8149506

3,门源至青石嘴包车,价格等情况.

西宁至青石嘴长途车：25.x/人，行李超多，砍价后，加了20青石嘴至五彩瀑：包小面80 青石嘴包车至西宁：清香食府门口就有车，桑塔纳报价200（三人加俩副雪板加三个大包），小面报价300，可以装多一些，只能送到外环，需要再打车 青石嘴有网吧，价格好像是3/小时？

4,青石嘴雇佣马匹情况. 13897002613雇马.一天50

5,在西宁请人看护营地.

4月16日与封建,鹏飞碰面.给封建装备,并开碰头会.

4月20日装备整理,第一次装包

4月21日补齐所缺装备(路旗,雪锥).买26日火车票.

4月23日,打印关于岗什卡的所有资料,地图,输入GPS数据.

4月24日最后一次装包.

4月27日北京飞西宁

D1(4月28日) 购买气罐、(西宁户外店，蓝扁罐20-25一个，橙色的那种30一个，解放路有个大羽户外，东西比较全；青海户外联盟早上不开门 食品等物资； 下午?点西宁汽车站坐上去青石嘴镇的班车，3个小时左右抵达，入住清香食府； 安排好第二天的小面

青石嘴清香食府：三层有标准间，砍价至90/间，条件是镇上最好的，挺干净的，可以洗澡；另有普通四人间，20/床位，尚可 清香食府吃饭：人均大概20-30左右，

D2(4月29日): 早上7点起床,8点半乘约好车辆，抵达五彩瀑，全程约40分钟 五彩瀑出发，午饭后,中午12点,从传统BC(3500米)上4200米(建BC)

D3(4月30日): :冰雪训练:冰坡行走,保护站设置, D4(5月1日)冰雪训练:滑坠制动,修路,先锋及先锋保护. D5(5月2日)：冰雪训练:三人结组,行进间保护,裂缝自救及救援 D6(5月3日至4日中某天)：当天登顶后,下撤至青石嘴镇. D7(5月5日)：回到西宁，

5月6日西宁飞大连

从青石嘴回西宁，早上7点半开始有过路车，要在镇外的加油站等，9点开始镇上的车站发车，末班是下午三点半（？），

bear

公用装备

名称	数量	人员	名称	数量		名称	数量
相机	1	鹏飞	冰锥	5+5	鹏飞BEAR	帐篷	1+1	BEAR 封建
对讲机	3	BEAR	雪锥	3	BEAR	炉头		封建
GPS	1	BEAR	机械塞			套锅		封建
望远镜	1	封建	路旗	12	BEAR
路绳	70M	BEAR	结组绳	50M	BEAR

bear

食品计划

单人份登山所需要摄取能量 早饭(1000K), 午饭(2000K) 晚饭(1000~1500K)

碳水化合物:脂肪:蛋白质比例60:20:15

以下均为单人份(男)

D2(4月29日)晚餐:方便面.(1.5包)

D3(4月30日)

早餐: 麦片(100克),全脂牛奶(50克),肉松(30克),面包(100克), 豆腐干(50克)

午餐: 面包(200克),果冻,奶酪(50克),火腿肠1,卤蛋1

晚饭:腊肠(50克)米饭(200克),海米(50克)紫菜汤(100克),熏鱼,(100克)

D4(5月1日)

早餐:肉松(50克),馒头(饼)0.5,咸鸭蛋1,粥

午餐:蛋黄派(4),果冻1,奶酪(50),火腿肠1,卤蛋1

晚饭:方便面(1.5包),午餐肉1,木耳(100克)鸡蛋(2)

D5(5月2日)

早餐: 麦片(100),全脂牛奶(50),肉松(30),面包(饼)(100), 咸菜

午餐: 面包(200),果冻,奶酪(50),火腿肠,卤蛋

晚饭:腊肠(50)米饭(200),海米(50)紫菜汤(100),金枪鱼罐头1,

D6(5月3日)

早餐:肉松(50),馒头(饼),咸鸭蛋,粥

午餐: 面包(200),果冻,奶酪(50),火腿肠,卤蛋

晚饭:方便面(5),午餐肉,肉干(100)

D7(5月4日)

早餐: 麦片(100),全脂牛奶(50), 面包(100), 咸鸭蛋

午餐:蛋黄派(4),果冻,奶酪(50),火腿肠,卤蛋

饮料:奶茶1,咖啡1,果真2,姜茶1

燃料.盐,糖,鸡精,油. 老干妈辣椒

应急食品:葡萄干,香蕉片,花生米(共200克,各65克)

jeepbook

我少年时光就在祁连山下渡过，今天看到楼主登顶的计划，真是非常羡慕。预祝顺利！

bear

以下是引用jeepbook在2009-4-17 21:23:56的发言：

我少年时光就在祁连山下渡过，今天看到楼主登顶的计划，真是非常羡慕。预祝顺利！

感谢您的祝福.替你回老家看看哈.

bear

信用证

越来越专业了！啥时候我也去这样的地方溜溜。

咱这坛子足可以开辟雪线以上穿越活动专栏了！

阿亮

封建，等你5月6日凯旋，7日给你电话哈。再等一俩星期给你摆酒席接风哈。阿亮

silentscope

楼上的我兄弟：你叫我假名，我一时还真反应不上来哈！谢谢惦记哈！有时间多到这里参加活动，锻炼身体，喝得更多！

比目鱼

预祝一切顺利！

Jacky

训练的咋样了？冒个泡呀...