[聊天灌水] 他们正在路上……

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好多曾经活跃在论坛上的驴友现在正在路上
由于自媒体的发展和方便使用
或是其他
已经很少有驴友愿意在曾经玩过的BBS上分享了
碎片时间我来整理跟进一下哈


大家为他们加油！

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大鲨鱼滞留在北京会老同学
信用证 发表于 2017-7-16 08:37

大鲨鱼已经在前些日子回到鞍山，已经骑行在转千山的路上……

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大鲨鱼滞留在北京会老同学

海客

昨天加班到凌晨两点的默默飘过

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大鲨鱼已经进入河南新乡
离家越来越近了

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老赛喀纳斯一行

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2017-7-8 10:21

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老赛喀纳斯一行

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2017-7-6 19:24

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大鲨鱼已经于7月3日抵达成都

3日，今天从康定一路狂奔，途中过泸定，二郎山，天全县，雅安，然后上高速就来到了成都。

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今早获悉
老眼镜等人川西一行已经于今日凌晨回到大连
看朋友圈老眼镜此行玩的很嗨皮
地主的日子还是幸福的

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2日一早就出发去四百多公里外的康定。路过爱情海，海子山垭口，毛垭草原，理塘，卡子拉山，熊宗卡。在雅江吃的饭，然后到了新都桥加的汽油。到达康定时已经十点半，翻越折多山时起大雾，能见度很低，增加了驾驶难度。住康定国际贡嘎青旅。

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大鲨鱼行程

1日芒康至巴塘一路走的很艰难，特别是过宗拉山，几十公里的峡谷之路到处是塌方滚石，既难走又危险。路过一个水坑，我实在没把握就把车停在路边看别人过水坑时得情形，看明白后我在过。

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鲨鱼大哥好有口福

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大鲨鱼行程

1日从芒康到达巴塘，也是从西藏境过一座金沙江大桥中线进入了四川境。再走三十多公里到了巴塘县城。到达县城后和当地的余珊美眉电话联系，本打算在巴塘一起吃一顿饭，接着我继续赶路，可结果她不让我走，并给我定了宾馆住下。中午吃了一顿藏餐，下午在宾馆睡了一大觉。到了晚上又来宾馆领我去她的藏族闺蜜家里吃一顿家宴，还有她几位国电的同事一起作陪。青稞酒，啤酒[em]e400181[/em]越上越多。喝到接近后半夜两点才结束。由于我第二天要继续赶路，对我手下留情没让喝烂醉，但是也是醉意朦胧的样子。照片中的生牦牛肉，沾酱油辣根非常好吃。藏香猪肉，真香！用酸奶拌的萝卜丝很奇特。牦牛肉血肠，是女主人在乡下的亲戚自己家制作的。还有那盆类似水煮鱼的食物是上午从河里钓的一种小鱼（名字我忘记了），据介绍这种鱼市场上卖200元一斤，口感非常细嫩。我把鱼整条放进嘴里，用牙齿咬住鱼头的颈部，再用筷子夹住鱼头向外一拉，连头带中间的鱼骨头就全出来了，美味的鱼肉干净的留在口中。还有那个大包子，当地叫团结包子，里面是以藏香猪小排骨为主的各种菜肴。

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老眼镜在亚丁稻城三神山

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大鲨鱼29日行程

29日今天从林芝驾车380公里来到了美丽的然乌湖，途中经过中国的小瑞士鲁朗。晚上食宿在然乌湖一家四川人开的饭店里。由于住宿的同房间是位藏族人，我坚持住在我的车里。

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山川一行今日上午闲逛康定中

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靠，出游季啊

我等居然还傻傻的等在家里

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目前球迷秀姐姐喀纳斯一行正在向乌鲁木齐同老赛一行汇合的路上

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目前山川贡嘎一行正奔波在穿越开始的路上……

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目前大石头老赛一行已经在博格达大本营前往天池的路上了

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大鲨鱼现在到了色季拉山

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2017-6-29 10:30

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大鲨鱼已经沿着318国道奔向内地成都
昨天已过业拉山

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大鲨鱼今日在拉萨闲逛罗布林卡

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2017-6-27 21:10

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大鲨鱼已在拉萨

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千苍谷

与老眼镜插肩而过。

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老眼镜的朝圣路

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信用卡

照片里小伙儿挺帅，像候鸟呀

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大鲨鱼行程

今天计划从萨嘎到拉孜，中午在桑桑镇吃饭，过了桑桑镇不远看见一个湖，叫浪措。颜色呈现碧绿色，只可惜天空下雨没有一点光线，天空又阴云密布，拍出照片实在是不如现场观赏。到了拉孜天色还早，就继续开往日喀则，住日喀则米玛青旅。

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老眼镜去放生羊了

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阿坝州的老眼镜正在找可心的喇嘛庙一心向佛

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大哥还整了一罐啤酒

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大鲨鱼行程

22日今天从阿里神湖大酒店开车到霍尔乡，行驶距离接近400公里。途中路过冈仁波齐神山，超过55岁以上的老人不让进。我只能远远看看神山。里程表11679。

23日昨夜高反的症状显现，一动就有点喘。睡觉常被呼吸憋醒。自打19日从新疆叶城走新藏线上到4000米以来，已经过了五天，每天都没掉下4千米，而且越来越高，昨晚住在霍尔乡海拔也都在4620米。可以说连续五天在四千米以上的经历我还没有过。问了当地人，至少还有七百公里以上的后续路程都在这个高度！今天从霍尔乡到了萨嘎乡四百多公里，住在阳光青旅。里程表12146公里。

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最难走的路段已经过来了

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大鲨鱼行程
21日今天吃过早饭后，从多玛开车到阿里，中途游览了班公湖，水的颜色非常漂亮。只可惜照片表现不出来，再加上湖面太大，要有足够时间才能拍好照片。下午到阿里，去当地政府相关部门办理阿里七县和拉萨的边防证，晚上住在神湖大酒店。

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大鲨鱼行程

20日今天从三十里营房开车到多玛，距离480公里翻越好几个达坂。中途进入西藏境。一路上到处是风景，随便拍一张都是大片。

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大鲨鱼行程

19日，今天从叶城驶往新藏线三十里营房，距离360公里，需要在叶城边防大队办理边防通行证，办完证件已经十一点半才开始出发，翻越第一个库地达坂后，在一处空地生火做饭。走到200公里时前方塌方，军队在修路被堵2个小时。翻越最后一个接近五千米的麻扎达坂时漫天大雪，加上天色已黑严重影响了视线，行车速度很慢，到达旅馆已经后半夜。里程表10636。

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老眼镜此时

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2017-6-20 21:06

老赛

只要不修路都是流光大道，小车毫无压力。

至于风景嘛，夸张的程度太大了。
老赛 发表于 2017-6-20 19:19

    不过去古格王朝的路，鲨鱼的车可是够呛。

老赛

普及一下新藏线新藏公路

这是全球知名的高难度车行路线
大鲨鱼已经驾着他的老爷车踏上了这条凡是会开车 ...
信用证 发表于 2017-6-20 08:28

只要不修路都是流光大道，小车毫无压力。

至于风景嘛，夸张的程度太大了。

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还没有大鲨鱼的音信
已经在路上了，可能沿途少有信号
最多只是在兵站有卫星电话可打，以前是发报机发电报
祝老大哥一路顺风！
这个时候看出海聊设备的优越性了
建议大家远行无人区使用北斗设备，可以发送位置信息

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历史资料：1877年左宗棠收复南疆后，清朝政府就在赛图拉、克里阳卡和麻扎达拉设卡。1928年国民政府在赛图拉设治局，成立边卡队，人数增至100人，并巡逻到康西瓦以远。在卡拉胡鲁木山口修筑堡垒。1933～1937年，守卡兵力增至200人。1937年10月至1942年盛世才统治新疆时期，边卡部队是1个团，辖3个骑兵连。以上各卡一直延续到解放前。1950年3月，解放军一个先遣连来到赛图拉，驻防的国民党部队官兵埋怨怎么三年才来换防？还换军装了？可见这里的与世隔绝和消息的闭塞。

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新藏线，荒凉到极致、又美到极致！


新藏公路，北起新疆喀什地区叶城县的零公里石碑，在此与315国道交汇，南至西藏日喀则市拉孜县查务乡的2140公里石碑附近，在此与318国道的中尼公路段交汇。它又称叶拉公路。
新疆叶城—69km—普萨—88km—库地大坂—83km—麻扎大坂—339km—甜水海—110km—界山大坂—177km—多玛—143km—日土—87km—狮泉河—331km—巴噶—334km—仲巴—145km—萨噶—293km—拉孜（G219国道结束，接G318国道）—157km—日喀则—337km—拉萨

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据统计从1950年8月1日先遣连进藏到新藏公路通车的6年间，阿里部队因冻饿而死的官兵达170多人，损失各种大牲畜53， 000（匹）。而靠骆驼、骡马、牦牛和驮羊运进阿里的物资成本，平均高出新疆25倍以上，最高达80多倍。一公斤大米的价格高达50多元。有一年，大雪封山10个多月，骆驼大队竭尽全力，挖雪扒路，损失了几千峰骆驼才送进了一批粮食。
尽管如此，直到1957年10月6日新藏公路开通之前，它一直是进藏部队的供给线。半个多世纪过去了，驮道大部分路段被崩塌的砾石所掩埋，别说骆驼就连毛驴也难以通过。

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新藏公路：新藏线之一，传统上指219国道（而216国道中心段称新藏公路二线），北起新疆喀什地区叶城县的零公里石碑，南至西藏日喀则市拉孜县查务乡2140公里石碑，在此交318国道的中尼公路段，又称叶拉公路。可去拉萨而非从乌鲁木齐到拉萨，是重要的进藏路线。
此路平均海拔4500米以上，年平均气温-9°C。沿途翻越5000米以上大山5座、冰山达坂（即山口）16个、冰河44条，是世界上海拔最高的艰苦公路，有的路段艰险。
此路荒凉区漫长：新疆段只有3村1镇，后程穿越几百里无人区，西藏段的阿里区域村镇也稀少。叶城-狮泉河镇那段千余公里，长期来行走的基本是戍边的高原汽车兵，外加个别的大货司机。后来有一些游客。
1956年-1957年始建简易砂砾公路，最窄处仅2.5米，后数十年扩建。2013年之前很险：漫长无人区、泥石流、塌方、滑坡、大雪阻隔。后整建并修成柏油路。新疆段还待改进，烂路和难走段集中在叶城至三十里营房的360多公里，新疆三座达坂（高山口）仍有泥石流、塌方等问题。
新疆进藏，从海拔1365米的叶城开始，到平均海拔4500米以上，氧气变薄，一些人高原反应强烈，新藏线武警救助遇险游客数千人次。
2013年起是柏油路，驴友大幅减少，大多转向新藏线其它荒道。
支线：普兰县支线；规划康西瓦—墨玉县支线，三十里营房（赛图拉镇）—皮山县支线。
补充：新藏公路二线即216国道中心段，规划2017-2021建成。

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2017-6-20 08:34

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普及一下新藏线新藏公路

这是全球知名的高难度车行路线
大鲨鱼已经驾着他的老爷车踏上了这条凡是会开车的司机大部分都梦寐以求的亲驶路线

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大鲨鱼行程

今天上午去喀什牛羊国际大巴扎，很热闹，但是听不懂维族语言，里面还有许多中外游客。下午开车240多公里来到了天路国道219起点叶城。离莎车十几公里的路上右后轮爆胎，换上备胎，发现备胎也鼓包了。前面有补胎店，但是只补大卡车的胎，小车轮胎不能补。没办法只好硬着头皮向莎车县城开去，到了莎车县下高速直接开到兄弟轮胎店索性买了两根新胎，旧胎不要了。晚上八点到达叶城宾馆住下。

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大鲨鱼行程

今晨从塔什库尔干县城驱车回喀什。途中去了暮士塔格冰川，沙山沙湖，喀拉库里湖。住在喀什天意宾馆。里程表9972公里

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老眼镜一行已经抵达阿坝

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地下是避暑圣地啊

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老眼镜

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老眼镜在奔往年保玉则的路上



15号在成都吃喝玩乐了

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大鲨鱼行程

今早从喀什出发直奔红其拉莆口岸，中途路过塔什库尔干塔吉克县城吃的午饭，午餐中听邻桌的游客刚从边境口岸回来说是不让进了，而且是有证也不让进。饭后我还是去了，就当看沿途风景了。回程中遇见大连来的三辆自驾越野车，我还认识其中一位。晚上我们一起住进了县城的交通宾馆。一路的风景美如画，有照片为证。

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大哥终于奢侈了一把

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大鲨鱼行程

今天我要登五千米的帕米尔高原雪山，红旗拉普山口。很冷！

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大鲨鱼行程
今天的任务是从和田出发到达喀什市，导航仪显示距离505公里。中间经过世界最高海拔的天路零公里处叶城。等我游历完红旗拉浦口岸回来后，就从此零公里处直上四、五千米的新藏线。很是期待行程中最壮美的活动。从和田出来首先到达著名的墨玉县风沙段。亲身领略了大自然的惊人力量，我还拍了视频。

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大鲨鱼行程

经过墨玉县风沙段。我拍了视频。据说今天的风沙是最温柔的一天，一般情况下百米外就看不见了。开车时格外注意前方随时会从沙墟中钻出来一辆汽车。

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姐姐姐夫此刻正在美国纽约中央公园

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2017-6-15 22:02

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沿着和田玉龙河大桥两边各200米不许用机械设备采玉。今天上午一台推土机施工河道，不许采玉人靠近。实际就是施工者自己先得。下午就不管了。正好我来了，捡到一块疑似石包玉的石头。[呲牙][偷笑]

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大鲨鱼的捡玉生活

和田玉龙河是源自昆仑山的雪水，随着河水也冲刷下大量石头，其中不乏名贵的和田玉。采玉人也是来自全国各地，我问一位山西来的采玉人，说是来了十多天了，连吃饭钱还没赚回来呢。我就捡回来这三块石头，觉得石纹挺好看，去中一块是金脉石，属于奇石类。

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tongxue , 攒钱买自行车吧，再组织一个自行车队，一起体验一下骑行。
回忆1990 发表于 2017-6-14 16:18

好，难道要先学自行车？

回忆1990

大鬼行程


D24 2017.6.10 松多乡（4300米）-拉萨（3700米） 186公里 06:30-18:15
一不小心真鼓涌到拉萨 ...
信用证 发表于 2017-6-10 22:31

   tongxue , 攒钱买自行车吧，再组织一个自行车队，一起体验一下骑行。

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大鲨鱼已经抵达和田入住宾馆
准备一会去博物馆然后去河边看看能不能捡块玉石回来
准备明日前往喀什
信用证 发表于 2017-6-14 14:46

老大哥的计划准备开着他牛逼的小红车穿行新藏线
这简直太疯狂了

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小红车很牛逼啊
信用证 发表于 2017-6-14 14:03

大鲨鱼已经抵达和田入住宾馆
准备一会去博物馆然后去河边看看能不能捡块玉石回来
准备明日前往喀什

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小红车很牛逼啊

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2017-6-14 12:52

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2017-6-14 12:51

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穿越塔克拉玛干沙漠完毕。到了和田“东北人家”酱大骨头。一聊老板是老乡，鞍山立山人。

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大鲨鱼行程

穿越塔克拉玛干沙漠马上结束

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大鲨鱼行程


上午逛库车大峡谷，中午在库车城吃午饭，天气太热了。阳光火辣辣的，我躲在一棵树下睡一觉。准备凉快一些再出发，去穿越塔克拉玛干沙漠。

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大鲨鱼行程


今天从那拉提驱车前往库车县。快要到时遇路边景区“天山神秘大峡谷”。今晚就住这，明天游览这里。今天一路开的很爽，是独库公路南段，风景非常漂亮壮观。身临其境会有震撼的感觉。

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恭喜大鬼完成自己的心愿！
信用证 发表于 2017-6-10 22:35

希望大鬼归来能给我们分享一下他这一趟下来的心路历程……
多数人是很难做到那份坚持和心上的洗礼……

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千苍谷也在新疆赛里木湖

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姐夫:这是波士顿大街上"露营"的，姐夫说告诉证，来这露营不用带帐篷。

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姐夫和姐姐的龙虾生活

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恭喜大鬼完成自己的心愿！

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大鬼行程


D24 2017.6.10 松多乡（4300米）-拉萨（3700米） 186公里 06:30-18:15
一不小心真鼓涌到拉萨了，终于可以结束了，像一场梦。
昨晚吃饭与两位四川资阳的骑友拼桌，老哥60岁，另一位与我同岁，71年的猪。40多岁的本就很少，竟然还同岁。我们很谈得来，老哥说这趟骑下来估计要瘦5-6斤。这个我只能回家称称看，但饭量却大得吓人，以前早餐一杯牛奶和一点面包，现在至少5个馒头（小号的），像今早就是3根油条2个馒头2碗稀饭1个鸡蛋。晚饭在家是不到一碗米饭，现在是满满的2碗。关键是晚上吃那么多，也不会觉得胃胀，而且第二天早晨还很饿，继续大吃，胃肠功能突然变得十分强大。老哥说都是这样的，骑行是一种让人大饱口福的运动，但只要你一天不运动饭量就立即回归。放心了，要不以后把家吃穷了！
昨晚的雨下得很大，5点多起床竟然停了，阴沉的天。6:30出发。状态非常不好，浑身无力，眼睛也很干涩，几乎睁不开眼。这种状态几乎持续一天。
缓上坡路，16公里处有烂泥路3公里。然后开始爬坡，10公里后于9:54到达最后一座高山米拉山垭口，海拔5013米。垭口很冷，可是人声鼎沸，各种旅游大巴和自驾车已经把道路堵死，有海拔高度的石碑已经被一万个人围住抢着照相。下坡很短，到底后36公里处开始6公里长的烂泥烂石头路，裤子上被甩得全是泥。烂路结束后，路面状况也不好，非常颠簸，这种破路一直持续到拉萨。很奇怪，318成都拉萨段，只有林芝到拉萨的路况最差，尤其是工布江达以后的这段。遥远偏僻的山区里反而很好，越接近拉萨却越差，而且是西藏两个最大城市之间的公路。
缓下坡直到墨竹工卡县，110公里，13:50，午饭。
之后是平路直到拉萨。18:15到达布达拉宫广场。激动、兴奋、仪式感，一点都没有，虽然多年的小愿望终于达成，但此刻最大的感想就是终于结束，可以回家了!

原本计划骑到拉萨后，还有两个小愿望是转扎日和墨脱徒步，都不去了，回家！

很累，不多写了。感谢朋友们这段时间如此耐心地关注，很多问题我也无法一一回复，再次一并感谢! 同时希望与朋友们分享一种感觉，我们不应只是单纯地用身体来感知这个世界，更希望用心来感悟。尽管找到内心发现自我难上加难，可如果这个方向是正确的为什么我们不迈出这一步并努力去一步一步地做呢!希望与朋友们一起分享、共勉，一起思考，共同进步，用心做事做人!

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大鲨鱼行程



今晚驱车去伊犁

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姐夫正在美国国会山参政议事呢

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大鲨鱼行程


今天从夏塔来到伊宁市伊犁河畔小时光青旅住下。中途参观一下军马场，然后又翻一座雪山。雪山很高，有时只能二挡，但是下山也很爽。

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大鬼行程

D23 2017.6.9 工布江达县（3600米）-松多乡（4300米） 100公里 08:00-15:35
看个电视都是奢侈的事情，看着电视睡着更是无比幸福的事情。其实不一定非要看什么节目，只是它开着就有些家的感觉。真想家了！
下了一夜的雨，早起依然在下。最后两天老天爷要给我们最后的下马威考验一下。雨衣是N年前在穿越者团购的，适合夏天，是半袖，为了不把小臂的衣服淋湿，就卷到肘部以上。于是乎‘’冷冷的冰雨在胳膊上胡乱的拍‘’，温度只有12度左右，一会就冻麻木了，包括手，脚和小腿也是重灾区。只能加快动作让身体发热御寒，就这个时候盼着上坡，可以暖和点。最怕下坡，风一吹透心凉。
09:15 17公里到达中流砥柱，这个景点早已取消，因为这里无法停车，即使停车也很危险，易有落石。
11点左右雨终于停了，感谢老天，如果下一天不知能否撑得住。11:08 43公里到达金达镇，可能有不少骑友在这里午饭了，这么早的原因可能是赶紧暖暖身体。
12:15 61公里 到达加兴乡，在老陕面馆吃油泼面，一直爱吃这口，但这个是我吃过最难吃的，还20元，以后真有人路过千万莫去。
77公里处有一公里多的烂泥路，而且后面经常出现一段一段的烂泥路，较短而已，车上全是泥，衣服上被甩到。主要是由于新建林拉高速公路的大型车辆超载运输，损毁这条公路却无人维护。不应该建一条毁一条啊!
林拉高速公路目前仍是只有林芝到工布江达通车，还未能延伸到拉萨。所以一出工布江达，机动车非常多，又是让人恼火的一天。可以说我最烦的不是爬坡不是坏天气，而是路上车多。其实大部分司机真的很好，即使影响到他行车（路很窄等极特殊情况），也在我后面慢慢跟，也不按喇叭，我都很过意不去，挥手致谢或竖大拇指点赞; 但还是有些二货司机，我即使已经靠边骑到路肩的沙地上了，还是没完没了地按喇叭，难道还要我靠边敬礼你才敢过去吗？
小雨还是时停时下。今天全部是缓上坡路，骑得不累。除了几个骑电动车滥竽充数的远远跑我前面去了，其他骑友应该都没跟上来。15:35就到目的地松多乡了，这里食宿条件都差，时间还早，能否再往前赶一赶呢？墨竹工卡县应该会不错，可一查就放弃了，翻米拉山要28公里，然后79公里才到那里。
老老实实住下吧，这里就一条街，全是饭店，住宿的没几家，57318和517318各有一家，硬着头皮住吧，120不含早，有热水没电视，那条件那卫生间简直了!!! 这两家真的是没有最烂只有更烂。其实对于低端的客栈青旅等我并不排斥，咱都走长线露营的人还在意个啥，但问题是条件简陋没关系，总得保证卫生状况吧，只要干净卫生其他都问题不大，可是实际情况。。。我就不想恶心大家了。偏远藏区的服务水平跟我们北方有些相像，约等于无，没服务就只能拼价格，进入低端的恶性竞争，这方面与南方地区的差距太大了。
这几天骑友越来越多，不知从哪里冒出来的。如果是一路骑过来的，大家多少都会面熟。可能有些人是只骑一段的，或者搭车过来骑最后一段的。那天在排龙见到几个认识的孩子，他们骑得挺快的，却叫个车过来搭车去鲁朗，我问原因，他们说骑的兴致不高了。难以理解，越往后景色越好，难度越小，离终点越近也就越有希望，应该兴致更高啊！我不反对搭车，但在体能天气等因素没问题的情况下尽量不搭车，靠自己的力量走完多好。想说的是既然骑了就认真地骑，不必糊弄自己和别人;如果没准备好，就不着急等以后有机会做好准备再来嘛。

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大鲨鱼正在夏特


今天来到了著名的强驴穿越路线夏特古道起点。风景优美的是没的说，无以言表。

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大鬼明天就可以到拉萨了

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大鬼行程

D22 2017.6.8 林芝（3100米）-工布江达县（3600米） 132公里 08:00-16:00
大落地窗正对尼洋河和远处的林芝城景，一晚上窗帘都没舍得拉。
预报今天中雨，做好挨浇准备了。结果是上午阴天下午多云，这好天气真是可遇不可求。
一路伴随尼洋河上行，河谷非常开阔平缓，起伏路，骑着不累。林拉高速公路通车后，318这段路的机动车减少了很多，公路养护也就跟不上了，路面不平非常颠。
11:25 62公里到达百巴村午餐，虽然早点，但是到下一个点巴河镇会很晚。吃够面条了，换个口味，来个甜口的醪糟汤圆，味道不错。
路上碰到很多徒步的藏族人，有的是全家人。看装束不是附近的，问从哪里来也听不懂。不瞌长头，改徒步了。
车子的异响越来越多，之前调前拨，事后依然还响，不过是响声不一样了。还有一种清脆的咔咔声，后来问似乎是中轴进水或沙子了。只希望能坚持到拉萨就行。
下午天晴了，景色好了很多，频繁停车照相。最后于16:00到达工布江达，电话预订的南方商务宾馆，130含早。骑友价，艺龙160，还不错，比昨晚林芝的7天强。
到的早，多叨咕叨咕。在家爬山的时候在山里遇到别人一般都打个招呼，骑行时也是，在大连练习那两天，碰到骑友都互相打招呼，只有一次例外，一个老外牛X闪电的看你一眼扭头过去，丫还没进化好就跑中国来了。这次也一样，迎面或超过骑友时都打个招呼，大家共同的目标，鼓励问候一下感觉会很温暖，何况也不难，仅仅一句加油、你好等等。可是发现很多人在超过我时或迎面碰到时却不是这样，别说打招呼，看都不看一眼，我不太理解。尤其是当骑行在偏僻的没车没人的路段，见到一个人都很不容易，可是超过我的那个人竟然...，我真想追上去问一句是我透明还是你瞎呀！为啥这么冷漠呢! 尤其是一些小孩。可是后来我想可能就是习惯的问题，有些人习惯性地打招呼，有些人习惯性地不打招呼。我们现在生活的城市当中与陌生人问候和打招呼的机会几乎没有，所以习惯了。无关冷漠，习惯而已，但还是感觉不太好。
对于昨天那个旅游开发的问题，我还是觉得大部分是好的，在未破坏当地自然环境资源的前提下，如果给当地人带来经济利益，改善生活条件，这当然是好事。即使他们的风俗习惯生活方式等被改变，那么只要是他们选择的，就不能反对。他们也有改善物质生活条件的权利，我们不能一方面不断改善自己的条件，一方面却要求他们保留原生态，这是不公平的。除非他们自己选择保留，否则没人有权利禁止他们改善生活。无非接下来的工作就是如何传承和留存过去的风俗文化等罢了。所以我觉得不用太感慨哪里哪里不再纯净了，真正的纯净与否不在表面，在内心。

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信用证

大鬼已经离拉萨不远了
应该再过一个垭口就可以抵达拉萨了
这段路有高速了，国道上应该车少，骑行应该会舒 ...
信用证 发表于 2017-6-8 08:19

剩下的路我印象一直沿着尼洋河走
不过貌似一直是上坡路呢

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大鬼已经离拉萨不远了
应该再过一个垭口就可以抵达拉萨了
这段路有高速了，国道上应该车少，骑行应该会舒服吧

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大鬼行程

  D21 2017.6.7 东久乡（2900米）-林芝（3100米） 107公里 08:05-18:00
11个人的大房间，满屋臭脚丫子味，居然还睡得不错。一位退伍兵留在这里娶了藏族妻子后开的客栈。早餐蛋炒饭，每人岗尖的一大碗，没有剩的，老板还说不够再下面条。疯了！
一个人骑在山谷中，路旁是古木参天的云杉和青冈树，只听见江水激起浪花的声音和各种小鸟的歌声，清香湿润的空气沁人心脾，让人的视觉听觉味觉三官得到至上的享受，这是一段短暂的让人陶醉的时光。那种气息和感觉，我竟然想起了童年。
尽管是缓上坡，还是非常享受，一个主要原因是机动车还未起床。只享受了一小时，9点多各种车辆一上路，各种喇叭声和噪音充斥山谷。
关于骑单车与机动车的矛盾，一直想说说自己的看法。可能不开车的人不懂得如何让司机开得更舒服更安全，所以确实有些骑友不注意自己的行为，如来车也不靠边，两人并排骑车，停车不把车子停到公路外面而是路边等等，这些细节看似简单，但足以让司机开起来很别扭，就必然对骑车的人不安全。所以我们必须注意这些细节。
同时对于那些疯狂按喇叭的司机也想说，我知道如何尽量让司机通过更舒服一些，一般听见车声就开始尽量靠边骑，我安全系数比你低，也不比你勇敢到不怕死，所以躲得远远地。可仍有少数司机也许是心虚，也许是下意识，就像撵狗一样唧唧歪歪发疯地在你后面按喇叭，我本已高度紧张的动作更难控制方向，尤其是爬坡速度很慢的时候，刺耳的声音也让人非常恼火，已经多次忍无可忍冲着车问候他的家人并送一根中指。如果你只是提示骑车人注意，可是在这样的地方来车的声音50米之外就能听到（城市除外），我们早早就靠边等你过。如果你是害怕骑车人乱变线，于是就用骚扰别人来释放你的恐惧? 害怕是你自己的事，回去练胆，别不按喇叭就不会开车。希望开车的朋友尽量善待路边的骑友，你坐在温暖舒适遮风挡雨的车内，听歌赏景，唯一的运动就是右脚底板不到90度的转动；而骑行的人风吹日晒，挥汗如雨，只有靠燃烧自身的热量输出动能和势能这种原始、本真的能量转换，用双腿带动车轮一圈圈丈量脚下的路，他们远没有你们那么舒适安全，何必跟他们较劲呢。
缓上坡路持续32公里于11:40到达鲁朗，完全不认识了！大片区域被广东旅控集团承包开发，原来的村庄农田草地被建成统一规划的鲁朗小镇，即与旅游有关的各种场所设施景观等，保利恒大珠江国际等几个星级酒店入驻。非常整齐漂亮，可是真的不伦不类，所有建筑都是同一种风格但不是藏式的，所有街道店铺及景观都是人造的。我到上面还剩下的几个鲁朗石锅鸡饭店吃饭得知，当地人的地按照标准（不详）被征用开发，所建店铺给当地人免费使用3年，需自己装修，3年后再征收租金。可是现在生意十分萧条，有的3、4天都不开张。不管怎样还是希望鲁朗的旅游能够越来越好吧，不然土地都没了他们能做什么！
石锅鸡挺好吃，但炒作的有点过，不值二三百的价格，一个人也没法吃。一碗鸡蛋面后于12点多继续出发，开始22公里的爬坡路段。
路过一处观景台，以前多次路过只进过一次，观景台上不收票，走下去收票。想去拍张照片，骑车刚进去，远处一个藏族小伙把我叫过去然后斥责我这里收门票，出去。这趟有过几次被某种程度地鄙视过，因为这些人认为不就是因为没钱才骑车进藏嘛，有钱飞机火车汽车，谁脑有病遭这罪!没办法，我只有默默祝福那个藏族小伙-狗眼看人低。
爬坡3个多小时于15:15（54公里）到达色季拉山垭口，这一路包括这里在天气好时可以看到南迦巴瓦雪山，但一直阴天无法看到。如果昨天来肯定可以看到。我对此兴趣也不大，不像09年时在林芝住了4、5天就为看她一眼。
然后是30多公里的大下坡，到底后还有10几公里的起伏路。昨天大脑缺氧把地图看反了，结果订了一个极其偏远的酒店，南辕北辙了。7天134无早。媳妇说有个朋友可以找人免费住林芝的希尔顿，毫不犹豫，不用，11个人臭脚丫子房间睡过的人去住希尔顿，是不是在搞事情!
酒店虽然很偏，但是可以隔着尼洋河远看林芝市容啊！吃饭不方便可以享受一把美团外卖呀！真的像隋子晚上跟我说的‘’错也许有错的好处，慢慢去发现吧‘’

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大鲨鱼行程

今天进喀拉峻景区，本老头半价130元。山下下雨，到了山顶上漫天大雪飞舞，草原上山路泥泞，我们车队一台车深陷进去，救援之后决定下山，因为天意不可违。

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大鲨鱼曾经的西藏独驾行程


陆续发一些西藏行图片
http://www.trekker.cn/viewthread.php?tid=14779

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大鬼曾经的西藏之行

估计这行程是那个时候坐下的病

壮美西藏-我的第一次藏地之行
http://www.trekker.cn/viewthread.php?tid=11574

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一个人上路需要的是勇气和孤独的煎熬
这种路上可以让人从浮躁的氛围中暂时得到心灵上的解脱
亦或留下一颗纯净的心轻松面对世事的狡诈和炎凉
最为难得的是下定决心有了这么一次难忘的经历存在记忆当中

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七十多岁的老头
开着他那十年前的老爷车
奔走在那些看起来只有四驱才能去的风景路上
老伴去美国给儿子看孩子去了
不甘寂寞的老哥独自上路寻找快乐

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一个人骑着车子，风餐露宿，行走在路上已经一年了
该有怎样的毅力
这将对下一步人生产生什么样的影响

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大鲨鱼行程

6日新疆喀拉峻阔克苏大峡谷。

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大鬼行程

D20 2017.6.6 波密县（2700米）-东久乡（2900米） 131公里 08:15-18:00
非常晴朗的天气，公路沿着江畔在森林中前行，早晨的空气清新湿润香甜，骑行无比享受。雪山一直在两侧若隐若现，即使偶尔视线被挡，但你知道她一直都在，默默注视着你。
今早出师不利，09:30 16公里，正在享受骑行美得大鼻涕泡满天飞的时候，前胎突然被扎，漏气声音很大，明显看到外胎表明的眼。桥上没位置，只好推到桥头，轻车熟路卸轮扒胎换内胎装车，晚上到目的后再补胎节省时间。
补胎时听到旁边树丛里有声音，好事看看竟是一只小花狗在里面生了一窝小狗，在喂奶。这荒郊野岭拖家带口的，多不容易啊！初次见面也不能空手不是，想想也就早晨买的准备当午餐的馒头也许它能吃，给它一点竟然吃的狼吞虎咽，得了全给它吧，最次我就吃泡面呗。
耽误了40分钟，本来时间就有些赶，提点速吧。
10:45 32公里到达古乡。岗云杉林在这附近，这里植被茂密古木参天，路边很多硕大的松树塔。江面到这里后非常平缓，景色不错。过古乡后，江水开始深切，峡谷忽然收窄变深，公路开始在峡谷两侧的山腰间盘旋，离江面越来越远。12:30 62公里，到达索通村，藏族大姐一般都不做饭，只卖泡面，凑合吃吧。
下午天气很热，阳光很强。从波密出来一直都是起伏缓下坡路。碰到一个普通着装的骑行小伙，负重极多，不仅帐篷睡袋，还有储物箱水桶等等，他已经骑了一年，全程露营的。14:30 89公里，到达通麦镇。新建的通麦大桥很震撼，桥上俯瞰以前的老桥，又矮又小。15:45 106公里，到达排龙。排龙沟大桥也是气势恢宏。这两座新建的大桥以及大概4个隧道，把318最让人谈之色变的通麦天险变成了坦途，路况好得让人瞠目结舌。以前的老道还能隐约看到，相比之下惨不忍睹!
排龙海拔只有2200米，从这里开始缓上坡了，起伏路。118公里到达色季拉山国家公园石碑处，120公里到达一处临时居住区，可以吃饭住宿。131公里 18:00，到达东久乡，海拔2900米。这里只有几户人家，专门为骑行、徒步和工地的人服务，条件极差，我住的房间共有11个人。可是峡谷中的环境空气甚好，东久河汹涌流过，在排龙汇入帕隆藏布江，然后在米林汇入雅鲁藏布江。住在这里是为了明天翻色季拉山减轻些难度，然后直接到林芝。

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大鲨鱼行程

清晨起来洗漱吃早饭，准备下一行程。

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想重新再走一次318
千苍谷 发表于 2017-6-6 15:41

    我看行

千苍谷

想重新再走一次318

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大鬼行程

D19 2017.6.5 然乌镇（3800米）-波密县（2700米） 133公里 08:00-17:00
因为有今天，之前所有 ...
信用证 发表于 2017-6-6 07:20

我已经有了骑车子的冲动……

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大鬼行程

D19 2017.6.5 然乌镇（3800米）-波密县（2700米） 133公里 08:00-17:00
因为有今天，之前所有的付出和努力都是值得的，因为今天的路上太美，雪山、冰川、湖水、森林、峡谷、瀑布、溪水、江河，所有美丽的景致通过各种不定的组合排列，被大自然塑造出了无与伦比的美景。我已经目不暇接，相机也无法装进所有的美景，那就装进心里吧！
其实这条路以前坐车走过，但坐车里与骑车所看所感觉的差别太大了。而且好天气也是美景的关键因素，还有一个是100多公里的幸福下坡路。这是一段完美的骑行路线! 波密是我认为西藏最美的地方，气候湿润，植被丰富，雪山冰川众多。雪线在4000米以下，雪山不高一般只有5000多米。所以这里是青藏高原的雪山密集区，如果乘飞机去拉萨或林芝，就会发现这片区域遍布雪山冰川。而相对于其他区域，5300米是山南普玛江唐乡的海拔，5600米是冈仁波齐转山路线卓玛拉垭口的高度，所以这样的地区普遍自然条件极其恶劣。
早晨拉开窗帘的雪山湖景让人为之一振，出发。酒店的人还没起床，到旁边的平安客栈打食，早餐10元一套，5个馒头1个鸡蛋1碗粥5个小菜，太丰盛了。一直觉得这一路吃的馒头比我们那好吃，好像不应该，但实际上是因为我们一般不做只出去买，不知掺什么很白，味道却一般。而这里都是自己做的，不好看但很好吃。
8点，雪山和江水一路相随，谷深林密，起伏缓下坡路，31公里后于10点到达米堆冰川。之后峡谷逐渐开阔，62公里后于11:45到达玉普乡，樊雅小吃店20元套餐，四个菜，管够。在藏区的很多地方包括一些乡镇村庄，都有四川人开的小饭店，非常佩服他们甘心远离城市，远赴生活条件极差的偏远藏区。很感谢他们，让我们在途中还可以吃到可口的饭菜。如果没有他们，藏族人很少开小饭店，顶多开个小卖部，就只能泡面了。
四周满眼都是雪山，不断地停车拍照，影响速度。其实这么美的路线不应该设计得走这么快，干嘛不慢一点呢! 可能有些人的目的不一样，不是为了旅行，而是挑战和征服，看看一些孩子一直只知道闷头猛骑，对身旁的美景不屑一顾。你骑得再快能快过专业运动员? 征服这个词应该慎用，自然万物不应该是用来征服的，而是敬畏的。
可能今天的设计路程较长，与全部缓下坡有关，骑行轻松舒服。88公里，14:00，到达松宗镇，这里四周都是雪山，美丽的民居和田园，堪称度假天堂。出松宗，路况是从成都出发以来第一次变差，前3公里炮弹坑和搓衣板，后10公里略好，但灰尘很大。如赶上雨天骑行就会很痛苦。再往后的路况就很好了，很多路段都是刚铺好的。有一段正在铺，几十辆汽车被堵，人们焦躁不安还有人到关口求情，而我却体验到了从未有过的VIP的感觉，直接到关口，直接通过，太爽了！以前自驾到外地，看到加油站会习惯性地看下油表，这次出来刚开始也是一样，哦，不用加油，好开心! 于是开心了无数次。也的确是这样，这辆车不需加油、保养、交税费停车费，还低碳环保呢! 最重要的是骑行在旅程中可以让你慢下来，仔细看，用心想，任何一个吸引你的地方，一搂闸皮子就完事，旅程是由很多个点组成的。我停车看景照相时，总有机动车一溜烟似的驶过，可能他没看到（车速快），可能看到了停车不安全，可能急于赶路，因为他的旅程中只有几个点，他上路的目的就是完成那几个点，而不是在路上，旅程只由那几个点组成。前天在八宿的酒店吃早餐，几个自驾的人在聊天，一个人说今天去然乌，有来古冰川米堆冰川，然后计划直接去鲁朗不去波密了，因为那没玩的。我想他之所以这样说是因为波密确实没有著名的收门票的大景点，所以放弃这个点。可他不知道的是波密这个西藏最美的地区何止一两个点值得看，这一路上到处是美景。还有一个深刻的感觉，就是骑行时你是可以360度全方位地观看，是完全融入到风景中的，甚至你也成为了一道风景。
享受了十几公里清净的无车世界，密林中骑行，空气清新。17点到达波密网上预订的宾馆，仙境宾馆，112不含早。有热水能洗澡有电视有WIFI对于我这个原始人已经太奢侈了！发现自身变化越来越多，人性渐失（不是沦丧），兽性渐生（不是大发），对生活的要求逐步趋近于最原始的口腹之欲，其他已经不重要。而且能吃的吓人，都快不认识自己了！
路上车链条偶尔会响，波密有专门维修的店，他们认为是前拨有问题，一会调试好了，检查来令片还剩一半，建议加链条油，10元钱，公道!
挑照片这次很纠结，才9张，应该90张!

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大鲨鱼行程


4日伊犁野罂粟花，俗称红花。

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大鲨鱼行程

3日在巴音布鲁克看九曲十八弯。

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姐夫和姐姐行程

美国国王峡谷
信用证 发表于 2017-6-5 13:56

据姐夫讲，行程中还和棕熊打个照面呢

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姐夫和姐姐行程

美国国王峡谷

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大鲨鱼行程


昨天由于没有信号，补发昨天的相册。昨天从乌鲁木齐出发，去了努尔加大峡谷，由于施工被封 ...
信用证 发表于 2017-6-4 21:33

大哥这是冰火两重天呢？

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然乌，当初我和卡好像困在这里有两三天，没有车去八宿，中间去了一趟米堆冰川
再后来有八宿过来的面的，才继续了下一段的路

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大鲨鱼行程


昨天由于没有信号，补发昨天的相册。昨天从乌鲁木齐出发，去了努尔加大峡谷，由于施工被封了，转向独山子大峡谷，然后沿着独库公路向南翻越雪山，晚上露营在乔尔玛。

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大鬼行程

D18 2017.6.4 八宿县（3400米）-然乌镇（3800米） 96公里 08:10-17:30
终于住上了有坐便含早餐的房间，受毁了! 就是半夜总有声音，后半夜卫生间感应灯自己亮两次。
8点多出发，天气非常好。3公里后到八宿县。全部起伏路，但是这个坡度和长度略大，骑得比较吃力。本来大晴天，一大片乌云过来后搞了一场小型暴风雪，好在时间很短。12:10，4个小时才41公里，到达吉达乡，在老兵川菜馆吃碗青椒肉丝面，很好吃。这一路的午餐基本都是在四川人开的饭店里吃面，做法大致相同，都很好吃。
链条一直有异响，还掉了一次链子。之后也一直响。要是一开始，有点异响就非常警觉，现在爱咋咋地，轱辘能转就行。少有大坡，继续起伏路，15:50，72公里，终于熬到安久拉山垭口（4475米）。山顶很平，很难看出哪里是垭口。
接下来就是24公里的下坡。风景越来越美，雪山盛宴第二季开始了，四周都是，应接不暇。这里的雪山与波密很像，都在5000米左右，都不高，都名气不大，但非常多，近似于平民雪山。这一路走走停停地拍照，未急着赶路。最后17:30到然乌镇，我没住镇里，而是再往前走到然乌湖边找了一家“云南人家”，130无早，窗外就是雪山和湖景。房间一般，而且至今未来电，无法洗澡看电视，还非常冷。现在太阳落山，四周都是日照金山的美景。可惜舒适与美景总是难以兼顾!

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大鬼行程

D17 2017.6.23 邦达镇（4300米）-八宿县（3400米） 公里 07:50-16:00
早餐居然还有油条吃，饭后07:50出发。天气阴沉。开始就是爬坡，6公里后到达在酒店房间里看到的那个垭口，原来这个是假的，我说怎么会这么近。但这里可以俯瞰小小的邦达镇。转过来继续爬高，小雨断断续续地下，配合着穿脱雨衣，比较麻烦。09:45 总计14公里到达业拉山垭口，4658米，这个垭口不是很陡。
路滑急弯多，放坡速度控制在30以内。一会就到了72拐观景台，图片里看过无数次，都远比不上实景更震撼。公路必须从山顶直降近千米到下面的山谷中，于是呈现在眼前的是，一个又一个大Z字路线被画在面前的巨大山坡上。正好赶上军车队通过，像连绵不尽的小黑点在移动。
这时雨下得大起来，一直放到坡底雨停，虽穿着雨衣还是有很多地方是湿的，不换了，风干吧。到底后有几个小村子可以吃饭，虽然早点，才11点，但是后面路上得2点以后才会遇到村子，所以最好在这里先解决午餐。
继续下行，视野突然开阔，一条深切险峻的峡谷呈现眼前，这就是三江并流区域的最后一条大江-怒江。站在一处观景台我被深深震撼了，怒江不愧是最美的、最壮观的! 遗憾的是公路只能伴江几公里到达那处不能拍照的大桥，过桥后即沿着一条注入怒江的支流逆流而上。
经过著名的老虎嘴，一辆大货车经过时花了很长时间才过来。又碰到一群徒步的年轻人，还有个女孩。
全部是起伏路，降雨还是时断时续，非常麻烦。离八宿还有15公里时，不仅下雨还刮起大顶风，难度不次于爬坡。周边山体呈现红、黑、黄等多种颜色。
16点看到八宿温泉大酒店，离县城还有3公里。网上查一下199含早，犹豫一下还是住吧。每天这么辛苦，难道不应该让吃住条件好一些嘛! 快50岁的人了，不像年轻人那么抗造了。而且也替朋友们考察一下，以后可能用的着。酒店房间很好，星级水平，但毕竟在藏区，卫生和管理方面稍逊。前台登记时，一位中年人过来搭讪，口音很熟悉，你是大连人?是啊！这不巧了吗不是，居然碰到3个老乡，仨老爷们在成都租的车自驾去西藏。让我想起了和小裴彭飞我们仨老爷们的完美旅行!

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刚电话，已经到独山子，奔赛里木湖了，遗憾错过
老赛 发表于 2017-6-3 14:44

   

老赛

什么时候的事？给我大鲨鱼电话
admin 发表于 2017-6-3 14:29

    刚电话，已经到独山子，奔赛里木湖了，遗憾错过

admin

大鲨鱼行程


下午去五彩湾泡温泉，然后又直奔乌鲁木齐市，当晚入住雷鸟青年旅社，自己一个人在饭店喝瓶 ...
信用证 发表于 2017-6-1 04:39

    什么时候的事？给我大鲨鱼电话

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大鲨鱼今日行程


上午逛红山公园，下午逛国际大巴扎。

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大鬼行程

D15 2017.6.1 荣许兵站（4100米）-左贡县 63公里 08:30-15:20
昨天可以算是干了个大活，减轻了今天本该也是大活的运动量，因为要翻第一个5000米以上的高山。
7:40吃早饭时最后一批骑友已经出发了。收拾完毕8:30出发。开始就是爬坡，感觉很累，心想是昨天把体能耗尽了。9点到达荣许兵站。天气略阴，不晒也不下雨，最喜欢这种天气。
越骑感觉越好，体力又回来了，几乎全部是上坡，保持踏频在150/分钟，这个节奏比较舒服。开始不断追上压后的骑友。12点碰到在相克宗认识的上海小伙，他昨天摔车了。简单吃点东西，继续向前，垭口已经遥遥在望了。海拔接近5000米，感觉气有些不够用，不断看到有骑友在推车。13:00到达东达山垭口5130米，总计29公里的爬坡路。所以一定要到荣许兵站住宿，如果住在登巴村，就得39公里爬坡，会很痛苦。
翻越东达山，虽算不上轻松，但也绝非吃力。这两天的状态让我逐步找到一些自信。
照相，加衣服，放大坡! 刹车把手感觉行程变长了，后来发现有可能蹭碟，明天到邦达换来令片。沿着河谷一路下行，两旁的山岩非常怪异奇特。当接近左贡时，一列嶙峋突兀高耸入云的石头山脉横亘在前方，通体灰白色，在湛蓝天空的幕墙映衬下，就像巨大的盆景石山，不可思议的奇景。可回头看照片远不是亲眼所见的感觉，问几个当地汉族人不知道山名，只知道有时藏民会去转山，说明其确是藏民的神山。
川藏线我只有理塘到然乌湖段未走过，没想到左贡给了我一些惊喜。15:20找到住宿的酒店，雪莲宾馆，100不含早。现找的，艺龙价格220，老板娘可能看我骑车的，直接给优惠价。房间还可以。
晚上出去打食，看到一家冒菜，想吃啥夹一点，有肉有菜很多样化，比在饭店点菜方便。没想到做的非常好吃，开店的两口子是邛崃人。端上来那么大一盆，老板娘摇头没见过有人吃这么多。半小时后外加两碗米饭全部吃光。
咳嗽基本好了，已经连续6天没抽烟。那就干脆再戒一次吧。之前碰到那个乌鲁木齐小伙来这目的是啥: 戒烟! 这成本和代价可够高的。我这个多好，友情大赠送，顺便的事嘛!
想起有一次，路旁当地藏族人在默默劳动，我气喘吁吁地埋头爬坡。忽然人群中一个小男孩冲我清脆地喊了声“扎西德勒”，大人们都乐了，我的疲惫和枯燥一下被冲散了，笑着挥手致谢; 还有一次路过小村庄，眼见前面一个小女孩看见我要来了，紧跑几步，可能是到她家门口或是某个特定位置，站好后等我过来立即朝我敬礼，心里真的很感动，多可爱的小女孩。想立即停车，驮包里有小食品啊。但马上放弃，挥手致谢就离开了。孩子的初心是善意的，假如你因为喜欢而给他一些东西，孩子本来不是想要东西，只是你想有所行为来平复你的心，可你真正为孩子想过吗？长此以往的话孩子会否出现理解偏差，你是否扭曲了孩子的善意呢？

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大鲨鱼行程


游玩天池
信用证 发表于 2017-6-1 21:59

看照片，大哥有女朋友了哈

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大鲨鱼行程


游玩天池

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大鬼行程
D15 2017.6.1 荣许兵站（4100米）-左贡县 63公里 08:30-15:20
昨天可以算是干了个大活，减轻了今天本该也是大活的运动量，因为要翻第一个5000米以上的高山。
7:40吃早饭时最后一批骑友已经出发了。收拾完毕8:30出发。开始就是爬坡，感觉很累，心想是昨天把体能耗尽了。9点到达荣许兵站。天气略阴，不晒也不下雨，最喜欢这种天气。
越骑感觉越好，体力又回来了，几乎全部是上坡，保持踏频在150/分钟，这个节奏比较舒服。开始不断追上压后的骑友。12点碰到在相克宗认识的上海小伙，他昨天摔车了。简单吃点东西，继续向前，垭口已经遥遥在望了。海拔接近5000米，感觉气有些不够用，不断看到有骑友在推车。13:00到达东达山垭口5130米，总计29公里的爬坡路。所以一定要到荣许兵站住宿，如果住在登巴村，就得39公里爬坡，会很痛苦。
翻越东达山，虽算不上轻松，但也绝非吃力。这两天的状态让我逐步找到一些自信。
照相，加衣服，放大坡! 刹车把手感觉行程变长了，后来发现有可能蹭碟，明天到邦达换来令片。沿着河谷一路下行，两旁的山岩非常怪异奇特。当接近左贡时，一列嶙峋突兀高耸入云的石头山脉横亘在前方，通体灰白色，在湛蓝天空的幕墙映衬下，就像巨大的盆景石山，不可思议的奇景。可回头看照片远不是亲眼所见的感觉，问几个当地汉族人不知道山名，只知道有时藏民会去转山，说明其确是藏民的神山。
川藏线我只有理塘到然乌湖段未走过，没想到左贡给了我一些惊喜。15:20找到住宿的酒店，雪莲宾馆，100不含早。现找的，艺龙价格220，老板娘可能看我骑车的，直接给优惠价。房间还可以。
晚上出去打食，看到一家冒菜，想吃啥夹一点，有肉有菜很多样化，比在饭店点菜方便。没想到做的非常好吃，开店的两口子是邛崃人。端上来那么大一盆，老板娘摇头没见过有人吃这么多。半小时后外加两碗米饭全部吃光。
咳嗽基本好了，已经连续6天没抽烟。那就干脆再戒一次吧。之前碰到那个乌鲁木齐小伙来这目的是啥: 戒烟! 这成本和代价可够高的。我这个多好，友情大赠送，顺便的事嘛!
想起有一次，路旁当地藏族人在默默劳动，我气喘吁吁地埋头爬坡。忽然人群中一个小男孩冲我清脆地喊了声“扎西德勒”，大人们都乐了，我的疲惫和枯燥一下被冲散了，笑着挥手致谢; 还有一次路过小村庄，眼见前面一个小女孩看见我要来了，紧跑几步，可能是到她家门口或是某个特定位置，站好后等我过来立即朝我敬礼，心里真的很感动，多可爱的小女孩。想立即停车，驮包里有小食品啊。但马上放弃，挥手致谢就离开了。孩子的初心是善意的，假如你因为喜欢而给他一些东西，孩子本来不是想要东西，只是你想有所行为来平复你的心，可你真正为孩子想过吗？长此以往的话孩子会否出现理解偏差，你是否扭曲了孩子的善意呢？

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鲨鱼大哥
这地方可以露营吗
这天然草地露营过上两日不知道能是啥滋味

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这个地方我印象深刻
灰褐色中一抹新绿

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大鲨鱼前几日行程

奇台县一万泉景区掠影。

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大鲨鱼行程


下午去五彩湾泡温泉，然后又直奔乌鲁木齐市，当晚入住雷鸟青年旅社，自己一个人在饭店喝瓶啤酒。

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此时90已从柬埔寨回来……

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姐姐姐夫正在美国休闲度假

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大鬼行程


D14 2017.5.31 芒康县（4000米）-荣许兵站（4100米） 99公里 09:00-19:15
芒康县的政府部门9:30才上班，想把一些自出行以来一直没用的东西寄回家，既减负又给驮包腾地方，可是邮局也是9:30开门。酒店的工作人员小叶非常好，愿意随后帮我寄，这样我就可以先走了，非常感谢!
即使这样我9点才出发，还走错一段路。这么晚了，先到如美再说吧。昨天休整得很好，今天感觉体力充沛。先是6公里缓坡，然后是9公里陡坡，很轻松地于10:40到达4376米的拉乌山垭口。这期间断续有小雨飘落，不断地随之穿脱雨衣，非常麻烦。再向前2公里起伏路后，又一个无名垭口，然后就开始34公里的放大坡，一直到澜沧江边的如美镇，12:30到达。
时间太早，饭后继续上路，往前走一点离终点就近一点，争取翻过觉巴山到登巴村吧，实在不行不翻觉巴山住在觉巴村。出如美就开始爬坡，虽不是很陡，但是此时烈日暴晒，峡谷里又吹起逆风，骑得很吃力。
自进入澜沧江峡谷，景色拒绝柔婉，红褐色无比高大的山体从江面抬升数千米，造就了深大数千米的大峡谷，从路边俯视仅看到逶迤的澜沧江似一条黄色丝带。视野无比开阔，苍凉、雄浑、壮观、震撼。
从如美出来这10公里上坡足足骑了2小时，14:30到达觉巴村，虽然又下起小雨，但还是觉得翻山的时间够充足，而且体力还在。觉巴山虽然不高只有3911米，但在骑行318线路上绝对是高难度的。因为要从只有2700米的如美不断爬升，而且当你在觉巴村仰望对面大山这侧那几个硕大无比的大Z字盘山公路，将你的自信心击得粉碎。
这段15公里的陡坡极其磨练人，让你根本看不到希望，甚至当你费尽力气走完这侧的大Z字后，转过山去，发现另一侧还有几个在等你。我不看远处，只有一下一下地用力踩踏，尽管速度十分缓慢，但每踩一下都一定会更接近目标。我无法预测离目标还有多久多远，但只要做好自己的每一步，所有的付出终将会有回报。当骑到山顶俯视走过的那些难以置信的路线时，还是很有成就感的。今天体力也非常好，只用了2.5小时就到达觉巴山垭口。回报来了，12公里的下坡直到登巴村，此时17:45。这个时间应该住下了，也问了一家。可仍感觉体能还未见底，心有不甘。弄!
攻略说是13公里缓上坡，胡扯! 纯上坡，且有部分陡坡，仅13公里海拔就从3500提到4100。也是强弩之末了，骑得比较累，10公里处，有57318的人推介东达山旅游服务中心，看看还不错，就住下了，距目标荣许兵站还有3公里，此时19:15。这里居然还有标间和大床间，100无早，介绍说有电视淋浴，心想太好了可以好好休息一下。吃完饭回房间，淋浴是有没热水，电视是有没信号，你妹儿的! 其实没有这些也可以，但是不应该欺骗! 这也更加坚定我对这两个318联盟的态度: 能不用则一定不用。
虽说‘骑行我是业余的，腐败咱是认真的’，但关键口也得比量一下，今天相当于翻了2.5座山。也好评估一下自己，干嘛来了？

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回忆1990

这个贴子挺好的，想起了一个我其实不懂的词：平行时空。也许大鲨鱼兄，大鬼老乡，王长明同学都是一个人，在同一个时间里，那个人既在自驾，也在骑行，还啥也不干在家里转发人家的记录。。。。。。

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大鲨鱼行程
今日
平安到达乌鲁木齐

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2017-5-31 21:54

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大鲨鱼行程

昨晚游完了巴里坤湖，天还大亮，就开车直奔四百公里外的江布拉克。中途想找个村庄住下，结果一路上一直没遇到村落，只好硬着头皮一直开下去。到了夜里十一点半才看见路边有栋房子，果断的下道停在房子边，改装房车住下。今清晨起床后，发现房子里住的是一伙电力施工的队伍，我恢复汽车时，施工队的包工头过来聊天。他们很热情。让我用他们的厨房做饭。我就做了满满一电饭锅大米饭。现在正在等待饭熟之中写下如此蚊子[呲牙]

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今天大鬼还没动静呢？

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大鲨鱼行程
信用证 发表于 2017-5-31 20:48

大哥，买条羊腿找个地方自己烤烤，犒劳一下自己也是不错滴
估计，新疆羊腿老好歹了

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大鲨鱼行程

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2017-5-31 20:48

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一个没有熟人的旅程，即使中途结伴，也会时不时有孤独感……
坚持！

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大鬼行程

D13 2017.5.30 海通兵站（3700米）-芒康县（4000米） 23公里 09:40-12:40
端午节给自己放半天假，爱咋咋地。
昨晚客栈的卫生就不评价了，就那棉被如文物一般。先钻进睡袋内胆，再盖别的，可是因为无法洗澡，身体在内胆里粘糊糊地很难受。拉倒吧，不要了，直接盖文物。墙壁只是一层木板，一晚淅沥的雨声，早起还在下，挺大，10个骑友没人出发。9点多雨还不停，如果等下去，这种条件下呆着十分难受。昨天偶遇来自江苏和湖北的两个小伙子要出发，遂决定同行。最佳方案是到如美镇，如雨大等不适因素则到芒康，在那里呆着也比这里好太多。
6公里缓上坡，之后开始11公里陡坡，强度不算大，于12点到达4150米的宗拉山垭口。防雨措施做得还不错，下半身包括鞋子都没怎么湿，可是上半身不知是汗水出不去还是雨衣接缝处漏水，反而很潮湿。过垭口后6公里的下坡本该很舒服，可是路面湿滑不敢快放，而且身上潮湿加上大风一吹，那个酸爽就别提了，等到芒康冻得话都说不出来。神马如美啥的，爱谁谁吧，赶紧进房间洗热水澡换干衣服。之前查的芒康圣洁假日酒店129不含早还不错，又回到人间了。之前的两个小伙子应该去往如美了，还需4-6小时，真佩服他们。湿衣服这样穿一天太遭罪了，而且咳嗽一直没好，那样的话更会加重。
下午洗衣服驮包，喝茶，躺大床上看电视。雨过天晴后出去修车，买药买水果。晚上好菜好肉啤酒看球赛，端午节真的很快乐！

如果昨天车没问题，昨晚就可以到这里，今晚就可以到如美。或者如果今天不下雨，也可以今晚到如美。看来是天意，这样一来，车子问题和下雨因素又让我的行程向后延误一天。
其实有些着急，想家了，想早些结束，甚至有些犹豫是否继续向前。虽然知道我会像精神病一样义无反顾地向前，但那个“小我”的心声也要重视。今晚我俩开会讨论一下。
今天还是没风景。就骑23公里还好意思写!

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大鲨鱼行程

大鲨鱼
20:17
昨晚在山上睡了个好觉，天气预报说最低温度14度，没有蚊子，很舒服。夜里觉得有点冷，就把睡袋拉链拉上就好了。今天上午十点不到出发徒步雪山，目标是能走到雪线亲手摸到雪为止。途中穿越江布拉克景区铁丝网，然后向最高处的雪山峰顶方向进发，走到密林中常常感到丧失了方向感，判断依据就是往高处走，到达最靠近雪山的山头时发现是一个断崖，横向迂回前进才解决路线问题。临靠近雪线时，山谷中有激流发出隆隆的响声，望着临近的一个雪堆，脚下的土壤已经是湿湿的，土壤含水量很大，坡度也更加陡峭。每走一步都要手脚并用，用手抓住裸露的石头才行，返回时不到五点钟，整个行程历经七个小时，完成了自定的目标。

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大鬼行程

D12 2017.5.29 巴塘县（2700米）-海通兵站（3700米） 77公里 10:00-17:40
酒店房间再好，我也没法闲呆着，攻略说直接到芒康强度很大，是整个行程中最大的一天，但是毕竟芒康的食宿条件更好，有了大床的诱惑，早起，直奔芒康。
可是悲剧了，有些事情或早或晚都会来的，刚一出门发现后轮瘪了。补胎程序在家练过一次，还算娴熟地补好了，检查一下吧，哎?粘胎的那个小贴片肿么一撕就下来了！就这一步在家没练，就毁在这步上了。没时间研究了，直接把带的备用内胎换上。这个时间走不太可能赶到芒康了，曾经犹豫过不走了再续一晚，订单都下了，可最后还是觉得呆不住。近10点才出发，而且路上车子有异响，停下来卸车轮检查也没解决。只有明天到芒康再说吧。
34公里缓下坡路到竹巴龙乡，跨过金沙江大桥就是西藏界了。11公里缓上坡于13:00到达日荣温泉，在一家小店里藏族大姐做的鸡蛋面，挺好吃。之后即开始漫长的32公里缓上坡路，最后有几段陡坡。全程都在峡谷里穿行，路随山势蜿蜒曲折，如S形向前，永远看不到500米以外的景物，转过一个山又是一个山，总是看不到头，很折磨人。
进入西藏路况就不行了，不像四川，路况很好，是2014年新修的。不再是以前的烂路了，啥车走都没问题。西藏这边塌方滑坡落石非常多，所以损毁严重，经常出现烂石路。不知道以后咋样，从目前的路况看，对车辆要求也不高，慢点开就好了。
17:30到达海通兵站，这里有兵站和一个工程的项目部，周边开了一些小客栈，15/床，条件很差。
今天没风景。

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2017-5-30 21:53

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大鬼行程


D11 2017.5.28 禾尼乡（4200米）-巴塘县（2700米） 119公里 07:40-17:15
这两天骑行时增加衣物不及时，昨天下午还是感冒了，发烧咳嗽。吃药，喝热水，盖大棉被发汗，躺了15个小时。早晨不烧了，就是有点无力。
信用卡说的真准，昨天真想家了，都准备了撤退方案，今早不好就撤。昨晚哥几个打电话，因为早就睡了没聊几句，知道惦记我，心里温暖。其实没事，已经适应高反之后再感冒，与普通患者
同样处理；如果刚上高原还未适应就感冒，才易引发脑水肿、肺水肿。
所波大叔这里是真心冷啊！晚上只有几度，还下着雨雪。5月份还是比较好的季节，冬季得什么样?他说一年四季都住在这里。美景的背后却是极其恶劣的生存环境，对于生活在这里的人无比敬佩!
早晨阴天，出发后看到了昨天继续向前没住在所波大叔家的骑友，他们没有继续向巴塘进发，而是住在别的客栈。事后知道，从理塘直接到巴塘是不太可能的，按我今天的时间，那得晚上10点才能到。
骑行一小时后下了近一小时的雨。一直到海子山垭口（4700米）总计34公里，除最后几公里较陡，其余都是缓上坡，强度不大。11点到达，昨晚下雪，又是一片银白色的世界。过垭口即开始80公里的下坡路，一直到海拔2700米的巴塘。景色逐渐丰富，先是雪山脚下的姐妹湖，沿着河谷一路向下，穿过茂密的森林，漂亮的藏族村落点缀两旁，尤其那个德达村很漂亮。看到很多奇特的岩层或地貌，被藏民用风马旗覆盖作为神迹保护，阴面的山坡上盛开着大片的高山杜娟，山上的植被则是春季的翠绿色。阳光非常强烈，天空蓝得无比艳丽。这一路养眼极了。
过莫多乡，约95公里时，顺着河谷吹上来干热的逆风，即使下坡也要用力踩踏，一直持续到巴塘，最后这20多公里也很吃力。
还要穿过6个隧道，最长的3公里，关键是很多没有照明，提前做好准备。
网上订的甘孜州巴安印象酒店，156含早，看见舒服的大床激动不已! 酒店很好。也可能是之前连续四晚被劣质客栈折磨的。318沿途的低端客栈非常多，恶性竞争严重，结果就是食宿条件非常差，试想50元住宿还含早晚餐能怎么样? 骑行的两大年龄段20多岁和60多岁，恰巧都不是消费较高的群体，要求不高，所以带动了这部分低端市场。再加上一些机构如57318，517318等，指定沿线的连锁客栈后，骑友若依赖其攻略或其他服务，那么必须在其客栈住宿，那么客栈在可以保证客源的情况下，更不在乎提升服务水平了。

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大鬼行程



D10 2017.5.27 理塘县（4000米）-禾尼乡（4200米） 56公里 08:10-12:00
今天的行程比较尴尬，到禾尼乡才半天，到下一目标巴塘则180公里，有点长。纠结了一会，决定还是轻松点吧。8点多出发，全部是接近平路的起伏路，非常轻松。沿无量河逆流而上，一路就像骑行在大观景台上。左侧是湿地和草原，一直延展到远山脚下，天尽头排列着连绵的雪山。非常舒服的一段骑行，12点就到了禾尼乡所波大叔的骑友之家。眼见几个小伙继续向前也许前往巴塘，突然有些犹豫，一位62岁南宁老哥赶到，商量一下一起住下。发现我们是第一个到的，难道都奔巴塘了？直到下午2点以后才有骑友陆续到达，他们出来较晚，或路上边走边玩。但有不少直接到巴塘的，预计晚上7、8点到，很辛苦。一般他们就在那里再休整一天，那海拔低。
客栈建在一大片草场上，草地上摆着桌椅，坐在这里可以远眺草原和群山。
第一次感到百无聊赖，眼睛胀痛怕见光睁不开眼，咳嗽喉咙疼，吃点感冒药，整个下午躺床上闭目养神。
晚上就一个菜:土豆炖牛肉，管够。坐我旁边的是两个藏族小伙，甘南地区的，川藏进青藏出。藏族人骑行318还是第一次见到。
所波大叔也算是名人了，不信百度一下。合影的那个藏族老人就是他。

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利用小长假自己去玩了没顾上跟踪行程

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回复 28# 回忆1990


   我能骑那种抬腿就下来的，但是技术特别差，遇见路口就得下车

老铭哥

羡慕佩服的五体投地

回忆1990

俺家老先生的下一个目标:训练我骑车子
信用卡 发表于 2017-5-27 09:04

    莫非你不会骑自行车？要是你学不会，我负责跟他一起去骑行，毕竟俺8岁时看《潘德明骑车旅行记》就立过志长大以后骑车。。。。。。

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必须的
信用证 发表于 2017-5-27 11:36

被大鬼搞得都想骑车子了，人生还得历练呢

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俺家老先生的下一个目标:训练我骑车子
信用卡 发表于 2017-5-27 09:04

必须的

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俺家老先生的下一个目标:训练我骑车子

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大哥这打法也无人能比了
怎么都能将就一晚上

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大鲨鱼行程

5月27日睡在敦煌停车场
看完敦煌大型演出

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2017-5-27 08:23

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大鬼行程


D9 2017.5.26 红龙乡（4200米）-理塘县（4000） 37公里 08:30-11:30
昨天的路程强度较大，可以考虑分段。我看的攻略上没提到中间有休息点，但听天津老夫妇说有的，135道班和158道班，他们自觉体力差，就在那住一晚。只是条件更差，看如何取舍吧。
昨天我们那9人的临时非固定小团队，独行的69岁老人直接坐车过来，3人19:00到达，另4人叫救援车来接，因为雨雪冰雹三部曲浑身湿透，又无干衣服可换，无法坚持。经验不足，一套干衣服是必备的。衣服解决了，鞋袜咋办?换上干袜子，鞋还是湿的，外面套个塑料袋后再穿鞋就可以了，这是跟海客学的。
大部分骑友包括攻略里都是今天到理塘休整半天，路程很短，所以很轻松，不断停下来拍照。
乌云逐渐散去，阳光登场，色彩更加丰富。这里接近毛垭坝大草原，山型圆润平缓，高山草甸绵延无尽，大地被平铺了一层绿色地毯。不过季节稍早，到了6，7月份，绿色更加浓郁，鲜花争奇斗艳。如果昨天是晴天的话，就可以看到雅拉雪山和贡嘎山，但今天看不到了。
10几公里的起伏路，有两个小上坡，之后10几公里的下坡和平路，感觉很爽。阳光草原蓝天白云，在延伸向天边的公路上，自由奔放地在天地间驰骋。爬段小坡后到达理塘隧道，2.8公里长。2015年通车，又一个无需爬垭口的地点。前灯没电，跟随两个老骑友通过，其实里面照明很好。一出隧道，辽阔的毛垭坝大草原尽显，理塘县城就坐落在其中。2公里放坡后即进城。
在艺龙订的国富大酒店，96元不含餐。实际就是客栈，后来知道与517318连锁，那肯定没个好了。不过有洗衣机和调试单车服务，也不错，至少比前两晚的客栈好太多，犒劳一下我的肉身。这里也有较高档的酒店，如虫草大酒店，300多，远不是我考虑的，已经够奢侈了。
强烈的高原阳光和干燥的高原风，晾晒的衣服很快就干了，把所有衣物彻底洗一遍。咪了个午觉，还吃上了已断顿3天的水果，美的很! 小西瓜10元，大西瓜、香蕉、苹果、梨、桃全部5元。
理塘向南可去稻城亚丁，向北可去格聂。
刚吃完晚饭，9人拼餐，每人25元。边吃边聊，两个江西女孩坐车旅游，两个山西爷们骑摩托61岁49岁，一个香港人骑单车62岁，三个长春人骑单车65岁68岁72岁，继前几天后我再一次被颠覆了对老年人的概念! 长春老人说昨天碰到一个小团队:9岁女孩、两个11岁男孩和各自的家长。瞬间，我此前略微膨胀的小虚荣心彻底瓣了！悄悄地，麻溜回屋疗伤去!

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2017-5-26 21:17

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大鲨鱼行程

今天抵达敦煌
正在观看晚八点的演出
又见敦煌

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2017-5-26 21:04

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大鲨鱼行程


刚
出嘉峪关了

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2017-5-26 09:50

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2017-5-26 09:49

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驴行
通过百度，解释一下驴行。
驴行，实际就是旅行的调侃别称。后来成为爱好旅行游山玩水的朋友们给自己的【独立性戏称】。把这个群体的行动形象地比喻成象毛驴一样负重出行，取旅行的谐音，称为【驴行】。而群体成员之间称为【驴友】。驴行是驴友们以各种形式外出旅行的一种旅游方式，也是一种很时尚户外锻炼身体的活动。作为汉语言词汇系统中原来没有，并随着社会发展不断出现的新生词语，源起于网络，以“旅行”为谐音，结合铸造词“驴友”，由公众接受察视，形象描述了社会变迁中普遍的旅游文化现象。
狭义的驴行是指背包族驴友的户外运动。按照世界旅游组织的定义，驴行是某人出外最少离家55里。

旅行是指出门以旅游的方式享乐的活动，交钱买服务，提供服务的商家可以为你安排吃、住、行等一切事项，不用担心吃喝拉撒睡，放心享受旅游的乐趣就可以了；而驴行通常驴友自己计划安排衣食住行，以体验大自然为目的，自备各种必需的旅游用品，是一种更为自由、独立的旅行方式。
除此之外，旅行与驴行的差别更是体现在精神层面上，驴行的过程中，驴子身着朴实的衣着、背负大背包、拿着相机，入乡随俗地与当人打交道，体验着更多的感受，旅行结束后，驴子们又以独特的视角把沿途记录的所见所闻，用相机、文字等方式展现在大家面前，通过这些载体，你能感受到驴子们不同的心灵和人生感悟。所以说，“驴行”更是一种精神上的旅行方式。

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大鲨鱼行程

昨天路上遇见一骑行者，我就给他拍了几张照片。经聊知道他是香港人，已经骑行两个月才到这。他是打算从新疆出境骑游欧洲。我问他耗资巨大的经费如何出？他说工作已经好多年，攒够了，这次是辞职骑行出游。他还问我过了嘉峪关是否可以上高速骑行，这个我真不知道。互加微信好友后分手，预祝他成功。

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2017-5-26 07:15

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大鬼行程

D8 2017.5.25 相克宗（3700米）-红龙乡（4200米）82公里
手机的行者APP两次失灵，不用它了，以后就用码表，最靠谱。
昨晚第一次跟其他骑友聚餐聊天，听他们讲各自的故事，挺有意思。69岁天津老人跟我一屋，回民，没有清真饭店，只要两个鸡蛋热水一冲，晚上再加点营养素、片啥的。第二天去哪，多远，难度如何一概不知，就是往前整。两个乌鲁木齐小伙从未练过，到成都买了车子就开骑。基本都是疯子，我找到组织了！今天绝对是崩溃的一天。客栈老板说今天是五星级难度。7:45出发，直插山巅的大坡在客栈就能看到。昨晚下雪了，山顶银装素裹。上午状态较好，没觉得累。10点，骑行18公里到达高尔寺山隧道，海拔4300。新修的，以前还要翻垭口，还能看得见老垭口。隧道没有照明，漆黑一片，前灯罢工，打开头灯亮度不够，偶尔过车才能借个亮。2.2公里，出隧道就开始近20公里的天际骑行，全程海拔4000米以上，起伏不大，路都在山脊上，风光很好，就是阴天。中午在挖虫草和松茸的藏民帐篷里吃碗泡面。下午2点左右下起雨来，穿雨衣带驮包罩，紧接着变成冰雹，打在脸上很疼。一会又变成鹅毛大雪，能见度极差。裤子和鞋彻底淋湿，环境温度只有几度，感觉很冷。约半小时后雪停了，还好，要是时间太长浑身湿透有失温危险，就得叫救援了。现在的318由于游客很多，一些企业抓住商机做成产业，给游客也提供了各种服务，包括救援等。其实叫救援不确切，就是下一站的客栈过来接，应该叫接送服务。
换上干衣服。大约40公里处又开始爬坡，下午爬坡比较吃力。尤其盘山公路在大山里绕来绕去，那些大坡在你面前一览无余，很让人绝望。终于在16点爬坡28公里翻过卡子拉山4500米。然后享受爬坡后的福利，12公里下坡和平路，放坡速度最快到50了。70公里处体力基本耗尽，本以为快到了，崩溃的是又出现一个望不到头的大坡。好在不长，6公里后一路下坡，于17:45到达红龙乡。
昨天住的57318连锁客栈不好，今天换个517318，更破。凑合一晚吧，明天到理塘县才33公里，休整半天，洗衣服保养车子。
今天才看到女骑友，两个都是60后。晚上在客栈吃饭，一群20多岁小伙子和两个小姑娘徒步到拉萨走到这，绝不搭车，估计走3-4个月。我对面是一对69岁老两口，天津人，从成都骑过来的，也去拉萨。
这是个什么世界啊!

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大鲨鱼行程


甘肃路不好走啊
小红车惨遭蹂躏

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大鲨鱼行程

延安羚羊谷

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2017-5-24 20:56

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今天5月24日

大鲨鱼行程

今晚就露营在丹霞停车场大哥睡在车里，自制房车
大鲨鱼已经抵达张掖，在这里停留两天

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2017-5-24 20:55

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大鬼行程


D7 2017.5.24 雅江县八角楼乡（3000米）-相克宗村（3700）35公里 09:10-13:00
手机记录出问题，码表实测34.50公里。
昨晚吃饭才知道只有我一个客人，专属酒店，从老板到前台和厨师的专属服务非常热情。晚上睡觉肃静极了，老婆吓唬我说你半夜睡醒了会发现自己睡在地上，周围是一片空地啥也没有。还别说，真给我吓着了，半夜瞎想了半天。下了一夜的雨，早晨大懒觉起来雨过天晴。
今天又是半天休整，不着急赶路。9:10出发。还是一路下坡，17公里9:45到达雅江县。08年和老倪来过，印象不好，大山深处的雅砻江两岸平地非常有限，所以整个县城非常局促拥挤，连停车位都成了酒店招揽客人的卖点。这里海拔2700。
开始18公里爬坡，直到3700米的相克宗村。
总结出两个规律，上午天气多为晴天，下午容易下雨; 我则是上午龙，下午虫。上午体力充沛，感觉不累，一过中午以臀部为首的各种疼痛开始，体力也越来越差。所以每天只骑一上午就太舒服了。
又用了3个多小时，下午1点多到达。这里只有客栈，选择57318的加盟店贡嘎客栈，60元含晚早餐，条件就别指望了。
下午3点多有个上海小伙到达，体力很好，从新都桥直接过来的，他昨天在那休整了一天，我们是同一天到新都桥的。之后一位69岁天津老人搭车到达，从天津出来骑两个月了。下午下起大雨，没到的骑友遭罪了。6点客栈派车又接回两个小伙，已经连累带冷得说不出话来。后面还有近10个人还在雨中自己坚持。
感谢老天，至今还没被淋雨，早晚会来的，也许明天。
半休整两天，状态不错。明天开始过剪子湾山和卡子拉山，全程在4000米以上，强度较大。

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走在路上的人啊，小心注意安全，俩轮子和四个轮子都需要

接受我们每天那怀着各种羡慕嫉妒恨的铺天盖地的洗礼啊，基本上都在心里...
看着你们，让我们那凝固堵塞的血啊，跟着你们沸腾
看着你们，让我们那麻木不言的心啊，狂跳不止

正如没有束缚就没有自由
路上形形色色的磨难，痛苦，煎熬，纠结，崩溃，泪水，
都是让勇敢执着坚持后看到的彩虹更美丽，幸福与爱更深刻。

幸福在路上

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大鬼行程


D6 2017.5.23 新都桥（3500米）-雅江县八角楼乡（3000米）50公里 09:00-12:30
纳闷昨晚没有高反症状，我一般就是头疼。以前大概几次上高原，除了先去香格里拉（海拔3000，便于适应高反）再去雨崩和亚丁那次没有任何症状之外，每次都是第一晚头疼。难道骑行不易高反，过程漫长可逐渐适应缺氧情况，可是耗氧量也很大呀！
昨晚彻底崩溃了，一定要从折多塘开始骑，省掉17公里! 还剩几十米到折多山垭口看到白塔和五色风马旗的时候无法克制地泪奔了！
自感体能不行加上以前也没训练过，以后得量力而行了。看攻略很多骑友今天休整一天，明天越过雅江到相克宗村。早起膝盖酸痛减轻，对于家里憋屈型呆一天受不了，可以把到相克宗抻成两天嘛，也相当于休整了。目标雅江县，9点出发。
出来这么晚还能遇到不少骑友，先是一位西安的70后和3位安徽的60多岁大哥，接着是一位辽宁的60岁大哥，想骑到阿里，还有一位近70岁的老年人和几个小伙子。据说骑行318的基本两个年龄段，20多岁的和60多岁的。跟着一个队伍骑了一会，但有些慢而且停的时间长，就先走一步。攻略说高尔寺山附近发生过多起抢劫，建议不要独行。实际上那是多年前的事情，现在高尔寺隧道修通，不过垭口了。不仅这里，后面的剪子湾山垭口也已通隧道，不像以前需翻山过垭口。老道也逐渐废弃，路上还可以看到，狭窄破烂，当年咋走的呀！路况很好，小轿车也没有任何问题，车辆不多。确切地说是过折多山垭口后就少了，大概有相当部分车辆是去康定机场的。
先是10公里平路，之后9公里爬升，从3500米海拔到4100米的高尔寺隧道。上午状态都比较好，很轻松，想着干脆直接骑到相克宗吧，查艺龙雅江的住宿性价比不行，加快速度。
11:00到隧道口。隧道较长，5.6公里，攻略建议结伴通过，可回望后面的骑友还很远，不等了，前灯俩尾灯打开，开整。隧道内照明很好，车辆不多，但都一样的狭窄，两个大车会车就没空间了，而且是试运行没有通风，空气很差。好在是前段平路后段缓下坡，较轻松，要是上坡牙都得熏黑。出隧道口看见阳光本该是温暖的感觉，没想到寒气逼人，温度骤降，山坡上有冰，加衣服，试刹车，开始爽爽的几十公里的大下坡。
路是新建的，几个坡度大的地方未走Z字下山，而是在山谷中原地绕圈下降，看地图打了3个结。以前只知道雅西高速在栗子树附近打两个结。
到坡底后自然风景和藏民居非常漂亮，12:30路过八角乡，看到路边一处宾馆很有感觉，落地玻璃窗，阳台摆着桌椅，不带这么诱人的吧！人家是要赶路的！于是半小时后我坐在了那个阳台上泡着茶抽着烟懒洋洋地晒着阳光看着美景。不要跟一个懒癌晚期患者来这套! 其实本来就计划改为两天嘛，何必着急赶路呢，难得的自由啊！
318自驾游营地，168。腐败的下午阳光!
感谢证哥关注，还把内容转到穿越者论坛，感觉无地自容，压力陡增。以前海客从大连到尼泊尔骑行的帖子写的多好，还在一次年会上向他专门请教过。无法进坛子里，在此向证哥海客以及关注的同学一并感谢


下半部分不用看了，一个人闷，没人聊天，就在这扯老婆舌了。懒性大发，躺在床上看着窗外的远山和漂浮的白云，一时竟有些迷离了，我是谁我在哪? 酒店背景音乐中的藏歌响起，我又到高原了! 谁不喜欢远行，可是这些年我几乎无底线地出来疯玩，家人朋友给了我多少宽容和支持! 老天总是让我如此偏得，非常愧疚，无以为报! 感谢苍天，感谢所有的人和事!
想想这几天的路上，印象最深的不仅有身体各种疼痛和疲惫的痛苦，长坡一眼望不到头的绝望，过大车穿隧道的危险，更深的却是放大坡的痛快，一身疲惫后的热水澡，躺在干爽舒服的床上，幸福真的就这么简单。可为何同样甚至更好的条件比如在家我们就没有丝毫感觉呢? 其实身体的感觉是浅层次的，心的感觉才是至上的，当心动了，感觉才最强烈。感谢好兄弟小裴让我初步了解一些王阳明和心学! 圣学无需外求，自在每个人心中，人人心中都有良知，良知即指引万事的明灯，所以要致良知，正心，修心。可是心是什么? 我们似乎很难找到自己的内心。工作生活的最终目的似乎都是为自己家人朋友的物质生活改善社会地位提升，想想不过还是为身体提供更好的服务，心已经不是最重要的了。静下心来其实很重要，先静心养心，才可以正心。王阳明当年病危从广西经水路回老家余姚，不料在江西大余县与世长辞。弟子尊请留下遗言，王阳明却只留下八个字“吾心光明，亦复何言”。
一个人抠脚趾头瞎琢磨，想拍我的埋汰我的排队，一个个来。

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大鬼行程


D4 2017.5.21 泸定-康定 53公里 08:40-15:50
昨晚住在泸定的尚客优连锁酒店，131元不含早，条件不错。把车子推到浴室，让它陪我洗澡。沾了不少泥，尤其是链条和齿轮，洗白白后再上油。后面的路上全靠它，得对它好点。
早晨雨停了，吃完油条稀饭于9点前出发。一直纠结今天骑到哪，到康定53公里，明天再到折多塘才14公里，如越过折多塘到新都桥80多公里，强度很大；到折多塘67公里比较合理，但不知道是否太累。最后决定到康定再说吧。
出城时穿过早市，跟买菜的大爷大妈摩肩接踵感觉自己像个怪物。路过大渡河边，河滨公园设计得非常漂亮，很多晨练的人，大妈们一起跳锅庄。跟多年前比，泸定发展很快，越来越漂亮和宜居。
前26公里沿大渡河溯流而上，无坡度，小起伏。河水平静清澈，远山云雾蒸腾，加上偶尔没车的时候，短暂地享受了会骑行的快乐。
11:30，骑行26公里到瓦斯沟，这里是两条河的交汇点（康定河汇入大渡河），也是两条路的交汇点，向北去丹巴方向。继续向西沿康定河而上，开始27公里的全部上坡，坡度不大但长，膝盖酸痛，很累。中午12点:45在大河沟村午餐。从昨天开始发现自己饭量大增，而且在家一个月不买肉吃，现在大肥肉片子可劲造。正式开启饭桶模式。
追上几拨共10多个骑友，问他们都是到康定，明天到折多塘。天平开始倾斜。
有个小伙背个简易帐篷，那种大圆盘的，准备一路露营的。真抗造啊！
路窄车多，如果没有车，再多的苦累都不是问题，绝对是完美的骑行。可是不可能啊，没有车来车往那不就是天堂了。如果将来雅安到康定的高速通车了，赶紧抓住机会来骑，一定是很享受的。
路边很多卖枇杷的，以前来过几次，没发现这边产枇杷，买完直接吃。南方多地都吃过，一直不太喜欢吃。但这个非常好吃，肉厚多汁还有股香味，怎么形容呢，像水蜜桃。大姐说是十年前从成都引进的，大概由于阳光和土壤的原因结果非常好吃，现在南方多省都有人到这进货。
端午节前是高山杜娟盛开的时候，一路可以看到很多。木格措景区里沿溪流而上全是各种颜色的高山杜娟，现在是最美的时候。
15:50挨到康定，很累，跟车座接触的部位越来越疼，担心被磨平，不骑了。到折多塘虽然只有14公里，但坡度很大，还需要2-3个小时，有点晚了，还是随意点吧。天平栽歪。
道边有个大姐专门招揽骑友住宿，听我说今天的坡很累，大姐撇嘴，跟以后的路相比这啥也不是，顿时信心全无!
住在卡萨宾馆，房间很好，178不含早，藏族人开的。
明天的计划明天再说吧，谁让咱是未雨绸缪运筹帷幄决胜千里之外的人呢!

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2017-5-23 16:40

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大鬼行程


D3 2017.5.20 天全-泸定 100公里 08:50-17:53 （74公里处手机没电关机，记录停止，码表实测100.36公里）
报告总部，我已报废 此刻正躺床上哼哼!
看来多数骑友选择住在新沟镇（天全再向前50公里）是道理的，这样今天的强度就不那么变态，下午到泸定可以休整。
今早起床后感觉很疲乏，膝盖腰部颈肩也疼，心里发怵，今天的坡路很长。开始骑时肌肉酸痛，很快身体发热症状消除。坡路渐多，但是起起伏伏，给你一个上坡路后立即上次一个下坡。下午一点骑行50公里到达新沟镇午餐，几拨骑友在这里吃饭，其中一个55岁的南京大哥现买的车子一个人从南京骑过来，还有两个人也是从不同的地方独自上路，在不同的地点走到一起。后面的行程我们交织的点还有很多，看缘分吧，搭伴这事随意最好。
饭后告别我先出发。到二郎山隧道前17公里全部上坡，没有下坡给你喘息的机会，只能主动停下来休息片刻。二郎山区降水丰沛，谷深林密，空气清新湿润，伴着清澈的江依山势盘旋而上。环境五颗星，坡道难度五颗星，危险程度五颗星。车辆太多，道路很窄，只能容下两辆大车会车。所以当大车会车时，尤其是在弯道，务必预判清楚，提前靠边停车，人站在道外侧并把车子也倒向外侧，最好有块空地停车。待车辆过后再走，一般大车后面会压一堆小车，都通过后会清净一会。隧道内更窄，更要注意。还有车辆按喇叭，绝大多数司机都很好，但是极少数司机在你后面疯狂地嚎叫，其实后方来车可以听的非常清楚，几乎可以判断出大车小车，就开始尽量靠边骑，如果一顿极其刺耳的噪音让人心烦意乱，反而会影响骑行，导致安全隐患。当然开始的时候不习惯，我很生气，后来习惯了，就当他给我加油了。
17公里用时3个小时，时速才5公里左右，终于在16:30到达二郎山隧道，雾非常大，到处湿漉漉的。心想过了隧道一定是大晴天，有名的阴阳两重天嘛! 跟几个骑友结伴快速通过，微下坡，4176米。出来后的确不再是浓雾弥漫的天气，还有些阳光，苍凉辽阔，植被贫瘠与对侧的葱郁完全不同。可是马上天气大变，大雨瓢泼，没来得及穿雨衣，一会冲锋衣裤就透了。过隧道20多公里全是大下坡，路滑控制车速。我从成都出发那天就有骑友在这摔伤。很快于18点前冲到宾馆。浇成鸡累成狗。
接下来打算到折多山下面的折多塘住宿，3200米的海拔很利于适应高原，第二天翻4298米
的折多山会容易些。折多山是高原第一山，到那里就进入真正的高原了。康定海拔2800，不利于适应高原，暂不考虑留宿。
但看攻略，明天到折多塘和后天上折多山难度也挺大，目前身体状况是否能承受，看明早情况吧，不行休整一天。
是不是累鸡眼了话多，怎么今天跟话唠似的。

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2017-5-23 16:35

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大鬼行程


D2 2017.5.19 邛崃-天全 105公里 08:45-15:53
感谢朋友们的点赞，不一一回复了，一并致谢。只是早了点，等我万一 一不小心鼓涌到拉萨后我再哭求点赞。这里就是向亲友们报平安和行程，你们看到了我就知足了。
还是好天气，坡度很小，中午到雨城雅安午饭，记不清来过这几次了。基本都有自行车道，大车较多。过雅安即进入青衣江流过的山谷，瞬间世界变得清凉。开始出现隧道，照明很好，但是很窄，打开尾灯快速通过。16点前到达天全县的宾馆。冲凉洗衣服泡茶抽小烟。
一般骑友都是第一天到雅安，第二天到二郎山下的新沟镇，过天全县向前50公里，因为接下来翻二郎山难度较大。我的体力和时间都不允许赶到那，而且那里食宿条件也很差。明天才开始第一个考验。

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2017-5-23 16:31

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大鲨鱼行程


21日羚羊谷
大鲨鱼QQ空间https://user.qzone.qq.com/419895056

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2017-5-23 12:21

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大鲨鱼行程

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第一天小车抵达唐山

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2017-5-23 12:18

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大鬼行程

本着骑哪算哪，骑不动就放赖的坚持不懈百折不挠之顽强精神，今天下午开始骑行318国道成都拉萨段。几乎不用朋友圈，为了向亲人和朋友们报平安和行程，争取每天汇报一下。
廉价航空加上晚点，结果就是凌晨4点到入住酒店。9点多起床装车，虽有些小问题但顺利解决。老天爷照顾，天空多云不晒又没下雨，加上可遇不求的良辰吉日，管快出发。一点多在双流吃冒菜。城内多处建地铁，交通不顺畅，出城即好，一直有自行车专用道。全程几乎无坡，不累，64公里后于5点到达邛崃县，酒店性价比很高，168含早。18:30楼下大排档鲜笋炒肉加豆花。如果每天都这么惬意的话我一定会深爱上骑行的。

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2017-5-23 12:10

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大鬼

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2017-5-23 12:05

正骑行在川藏路上

昨日行程
D5 2017.5.22 康定（2600米）-新都桥（3500米） 78公里 07:10-17:15
（要亲命的充电宝又罢工，手机无法充电，在54公里处停止记录，但码表实测77.61）
昨天到康定的酒店开房，酒店没电梯，可能前台藏族美女看我长太帅，很痛快地直接给我安排到4楼（顶层），哎呀我的自行车啊，哎呀我的大驮包啊!
进屋就洗澡洗衣服，走廊里有说话声，声音越来越大，余光感觉一个人影闪进屋内，战战兢兢地从卫生间门口向屋内探头一看（我可光着呢），一个藏族大姐哼着歌进来送矿泉水，哎呀我去嘎哈呀，酱样婶好吗! 看见我只露个脑袋后，大姐非常自然而又毫无歉意地笑着出去了。懵了，没等我回过神来，咔擦一声，断电了，到门廊一看，原来大姐出去时随手把房卡拔了。这都什么情况?! 冲门外喊半天大姐嘻嘻哈哈给送回来。大姐你这么顽皮还能不能那啥了！简单原始的酒店服务，是不是很好玩呐!

虽然很不自信，但目标仍是新都桥。不能睡懒觉了，7点多就出发。给轮胎放点气，上高原气压低有爆胎隐患，也不知道对不对。康定是典型的汉藏混居区，川普和藏语通行，跟泸定一样，城市发展得很快，规模比多年前扩大很多。出城即上坡，一抬头，连绵的雪山傲然屹立在云层之上，就这样雪山盛宴从现在开始了，好的，来劲了！骑得很轻松，15公里后9:40到达曾纠结过的折多塘。之后的23公里最折磨人的路程开始了，全部上坡，时速最低时只有3公里/小时，看码表干走不出数，像蜗牛一样一点点蹭。碰到几个骑友，其中有好几个60多岁的来自东北的广西的。也有些骑不动直接雇车拉走的。碰到几个人为我加油，挥手致谢。最感触的是军车里的兵哥伸出拇指喊加油，和一个摩旅哥们。在一个弯道的空地处一个藏族大哥双手加油，告诉我还剩6.5公里，可以到他那休息免费加热水，很暖人呐!  海拔3000米时头有些晕四肢有些无力，张大嘴深呼吸，到4000米左右时明显感觉氧气稀薄，气不够用。这时调整呼吸到一个舒服的节奏，保持这个节奏。担心从2600上高原而且是耗氧量很大的运动，会加重高反症状。结果还不错，一直没有症状（到酒店后有些气短，饭后好了，不知晚上会怎样）。车辆依然很多，鸣笛噪音、尾气和安全隐患比爬坡还难以忍受。没有自行车道，但路况很好，都是近几年修的。08和老倪去亚丁，从康定到稻城400公里大客车开了15个小时，那种烂泥路看了让人绝望。最后这23公里骑了近5个半小时，15:00才终于挨到折多山垭口。折多山是川藏南线的第一座高山，从这里开始进入真正的青藏高原。检查刹车，加衣服，开始一路40公里的下坡。磨难的尽头就是幸福了，先是8公里大下坡，注意有一个减速器，经常有骑友在这摔伤。然后5公里缓下坡，赶上侧风。然后就一路到达新都桥了。过垭口后车少了，骑得很舒服。河谷地貌，山势浑圆，线条柔美，植被都是低矮的灌木和草甸，点缀着漂亮的藏民居和牛马，美丽的世外田园风光，就像在山水画里骑行。可惜手机没电了。
17:15到达泰风和畅酒店，128含早，挺好的。到酒店门口下起小雨，马上变成大雨，感谢老天!
今天太累了，还是应该从折多塘出发较好。

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2017-5-23 12:25

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大鲨鱼已于昨日22日安全抵达银川

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2017-5-23 11:43

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2017-5-23 12:23

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大鲨鱼

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2017-5-23 11:35

今年已经年过七十的他，依然一个人驾驶着他64岁时曾经驾驶过的小红车继续西藏穿行之旅貌似这次他一个人要驾驶着他的老爷车横亘更远更艰难的路



64岁那年
80天西行之一 大连至成都
http://user.qzone.qq.com/419895056/blog/1312806690
80天西行之二 成都至康定 穿越贡嘎雪山
http://user.qzone.qq.com/419895056/blog/1312968241
80天西行之三 穿越贡嘎雪山
http://user.qzone.qq.com/419895056/blog/1313505361
80天西行之四，奔向理塘
http://user.qzone.qq.com/419895056/blog/1314361242
80天西行之五 稻城亚丁
http://user.qzone.qq.com/419895056/blog/1314415196
80天西行之六 转赴云南
http://user.qzone.qq.com/419895056/blog/1314637198
80天西行之七 梅里雪山内转
http://user.qzone.qq.com/419895056/blog/1314709663
……
https://user.qzone.qq.com/419895056/2